Автомобиль-фургон для перевозки почты на шасси ГАЗ-53Ф или ГАЗ-53А.
Автомобиль с газовым двигателем создан ГАЗ совместно с НАМИ. НАМИ разработана газобаллонная установка и газовая топливоподающая аппаратура. Автомобиль является прототипом газового грузовика ГАЗ-53-07.
Пескоразбрасыватель на самосвальном шасси ГАЗ-53-02, создан конструкторским бюро Управления благоустройства г. Москва. Пескоразбрасыватель оснащался бункером для песка, скребковым транспортёром, разбрасывающим диском и гидравлической системой. Также на машине монтировалось снегоочистительное оборудование (плуг и щётка). В серийное производство ПР-53 был запущен в 1966 г. Первые партии машин были выпущены Экспериментально-механическим заводом Управления благоустройства г. Москвы и Свердловским заводом коммунального оборудования, однако в дальнейшем производство было передано на Арзамасский завод коммунального машиностроения. Здесь пескоразбрасыватели на шасси ГАЗ-53 выпускали до конца 80-х годов. В ходе серийного производства пескоразбрасыватель несколько раз модернизировали. Так, в 1974 г. был введён гидропривод рабочих органов, при этом машине было присвоено новое название КО-104.
Пожарный автомобиль связи и освещения на шасси ГАЗ-66-04. Предназначен для доставки к месту пожара (аварии, катастрофы) личного состава, средств связи и освещения, специального оборудования.
WheelsAge.org '2005–atual