Версия ГАЗ-21 с двигателем, представлявшим собой модификацию ЗМЗ-13 от ГАЗ-13 "Чайка". Автомобили делались для спецслужб, в частности для КГБ. Замена двигателя повлекла изменение элементов передней части кузова, незаметное снаружи. Для улучшения управляемости часть машин комплектовалась импортными шинами.
С января 1963 года Scaldia перешла на оснащение машин 62-сильными дизелями Rover (2,2 литра). А с 1968 года стало использовать новейшие на тот момент двухлитровые дизели Indenor (68 л.с.).
WheelsAge.org '2005–atual