GAZ em ordem cronológica

На шасси ГАЗ-53-12-1040.

Модификация ГАЗ-24-10 для работы в качестве такси. Отличие заключалось в двигателе ЗМЗ-4027, предназначенном для работы на сжиженном газе (степень сжатия - 8.2; мощность - 85 л.с.; крутящий момент - 167 Нм). Внешней особенностью был дополнительный лючок в верхней боковой части заднего левого крыла, позади стойки крыши, для заправки сжиженным газом.

Горная модификация автобуса КАвЗ-3976. В комплектацию входил электродинамический тормоз-замедлитель, объединенный с карданной передачей, и противооткатное устройство типа "горный упор". Сиденья автобуса были оборудованы безопасности, а система электрооборудования снабжена увеличенной аккумуляторной батареей 6-СТ-132 и генератором Г-287к. В заднем свесе устанавливался дополнительный топливный бак. Для повышения плавности хода задняя подвеска была оборудована четырьмя телескопическими амортизаторами.