Os mais
mais velozmais lentomais dinâmicomais estáticomais potentemais fracomaior motormenor motormais ágilmais econômicomais beberrãomais ecologicamente limpomais poluidormais pesadomais levemais longomais curtomais largomais estreitomais altomais baixoa armenos aerodinâmicomaior rodamenor rodamaior freiomenor freiomaior altura do solomenor altura do solo
entre
CarrosRoadstersSpydersMonopostosCabrio-coupesTargaPhaetonsCoupesSedansHatchbacksLight vansCabrioletsTouringsCrossoversSUVsPegadasLimousenosMinivansCaminhõesMotos
antes de 1920anos 1920anos 1930anos 1940anos 1950anos 1960anos 1970anos 1980anos 1990anos 2000anos 2010mosts/period/2020-25tempos atuaisqualquer época

BMW 700 Coupe '07.1959–04.1964

peso total

BMW 700 Coupe '07.1959–04.1964
BMW 700 Coupe '07.1959–04.1964
Painel frontal BMW 700 Coupe '07.1959–04.1964

630kg

BMW 700 Coupe Sport/CS '08.1960–06.1964

Sob o capô BMW 700 Coupe Sport/CS [UK-spec] '1961–64
BMW 700 Coupe Sport/CS [UK-spec] '1961–64
Interior BMW 700 Coupe Sport/CS [Worldwide] '08.1960–06.1964

650kg

BMW 700 Coupe Sport/CS Worldwide '08.1960–06.1964

BMW 700 Coupe Sport/CS [Worldwide] '08.1960–06.1964
BMW 700 Coupe Sport/CS [Worldwide] '08.1960–06.1964
Interior BMW 700 Coupe Sport/CS [Worldwide] '08.1960–06.1964

650kg

BMW 700 Coupe Sport/CS UK-spec '1961–64

Sob o capô BMW 700 Coupe Sport/CS [UK-spec] '1961–64
BMW 700 Coupe Sport/CS [UK-spec] '1961–64
BMW 700 Coupe Sport/CS [UK-spec] '1961–64

650kg

BMW LS Coupe '09.1964–09.1965

BMW LS Coupe '09.1964–09.1965
BMW LS Coupe '09.1964–09.1965
BMW LS Coupe '09.1964–09.1965

690kg

BMW 1600 TI Tourenwagen (E10) '1967–70

BMW 1600 TI Tourenwagen (E10) '1967–70
BMW 1600 TI Tourenwagen (E10) '1967–70
 

935kg

BMW Hurrican Prototype '1964

BMW Hurrican Prototype '1964
BMW Hurrican Prototype '1964
Painel frontal BMW Hurrican Prototype '1964

Первоначально на автомобиле был установлен двигатель 1800 ti. В 1971 году он был заменён на 2000 ti.

1.140kg

WheelsAge.org '2005–atual