Stepan Doronin '04.1959–pr.

BMW K 75 RT Watsonian-Squire '1996

Autor: Stepan Doronin '04.1959–pr.

20 мотоциклов с прицепами специального дизайна для Почетного Мотоэскорта ГОН были произведены в Англии фирмой Watsonian-Squire, авторизованной компанией от BMW по производству мотоколясок и адаптации серийных машин к этим переделкам.

Мотоциклы производили в 1995 году, а поставили заказчику в январе 1996 года. Прицеп в виде коляски предназначен не для пассажира, а для устойчивости движения в зимнее время, и размещает аккумуляторы для радиостанции. Балласт около 20 кг располагается на полу прицепа.

Especificações da imagem:

Todas as imagens têm seus proprietários.

Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.

Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.

Comentários

в 1996 году получено 20 мотоциклов с коляской на базе полицейского варианта специально изготовленных для Почетного Мотоэскорта.

Сама компания BMW отказалась от постройки машин с коляской. Ну не строили они их тогда...

Мотоциклы были куплены у официального дилера в Англии занимавшегося именно производством колясок и их установкой для BMW, - компании Watsonian-Squire. Кстати сейчас это большая компания, а корни от Watsonian которая работает с 1912 года и в 1988 году объединилась с компанией Squire.

2

Сегодня - 65 лет Почетному Мотоэскорту!

Здравия Всем!

2

Очень много мотоциклов было построено для этого подразделения, но об этом речь последует.

Также можно сдублировать в "Транспорт Кортежей"

2
há 6 anos
Доцент

BMW K 75 RT Почётный Мотоэскорт '1996

1

1996 BMW K 75 RT с коляской 'Watsonian-Squire' для Почётного Мотоэскорта

(edition :-)))

Ну только заголовок не правильный. По датам.

Я ж написал, что партия из 20 мотоциклов с колясками, специального дизайна были произведены в Англии, в авторизированной компании от BMW, по производству именно колясок и адоптации серийных машин к этим переделкам. Частично уже дорабатывали в процессе эксплуатации на месте.

Производили в 1995 году, поставили, ну по прибытии через Финляндию в январе 1996 года. Более именно этой модели с такими коляскаи не производили. Коляска не для пассажира, это для устойчивости движения в зимнее время. Балласт около 20 кг. на полу коляски.

1

Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente

WheelsAge.org '2005–atual