145й по заводскому шасси имеет долгий путь. года два-три назад ещё на настоящем зиле его начали собирать с инжекторным впрыском, разработанным на депо-зил. Это был заказ для Жириновского... потом он как всегда передумал... машину переделали под обычный карбюратор .... а сейчас при новых хозяивах дособрали... стоит на продажу. недорого... за $300,000.00 :-) предыдуший #144 2004-05 ушел в Казань. А вот коротких оказалось в заделе много. Но покупателей нету, даже на белый 41041. если вопросы, пишите в личку, постараюсь ответить.

настоящаая резина, которая разрабатывалась именно под эту машину - "Гранит" уже не производится. А по размерам и нагрузке на эти обда подходит в основном грузовая резина от джипов/пикапов.