Автомобиль сопровождения и охраны, отличался поручнями, подножками, планировкой задней части салона. Первые четыре экземпляра еще без отдельного индекса были построены в 1984-1985 годах на основе ЗиЛ 41045. После этого был перерыв до 1988 года, когда были собраны три "Скорпиона" для ГОНа. Еще три автомобиля были построены уже в 1999 году и отличались от "Скорпионов" одиннадцатилетней давности измененной отделкой задней части салона.

Бронированный автомобиль с внешностью ЗиЛ-41047, выпущенный в рамках Проекта "Тополь". Первые 4 шасси были из переделанных моделей ЗиЛ-41051, выпустили с декабря 1987 года по май 1988 года. А закончили на шасси номер 13 в 1999 году. Однако передача ГОНу от завода состоялась только в декабре 2003 года. Недособранный 14-й автомобиль стоял на заводе до 2016 года, пока его, как и оборудование и несколько музейных автомобилей, не скупили коммерсанты. В феврале 2017 года досборка была закончена. Стекла поставила компания «Магистраль» (о чем свидетельствуют её яркий ярлык на лобовом стекле), остальные детали пошли из сохранившихся запасов на заводской территории и специально изготовленные под заказ.

Todas as imagens têm seus proprietários.

Se você acha que os usuários do site cometeram um erro ao publicar esta imagem nesta seção, seria bom que você escrevesse sobre isso nos comentários e apontasse o erro.

Discuta qualquer coisa e simplesmente converse sobre carros, e não só isso, no fórum.