Moskvitch em ordem cronológica

Москвич-434 '10.1968–73 Produzido em aproximadamente 40000 cópias

Москвич-434 '10.1968–73
Москвич-434 '10.1968–73
Москвич-434 '10.1968–73
Москвич-434 '10.1968–73

Автомобиль выпускался на Ижевском автомобильном заводе, подразделении "Ижмаш".

Москвич-3-5 '12.1968–69 Produzido em 4 cópias

Москвич-3-5 '12.1968–69
Москвич-3-5 '12.1968–69
Москвич-3-5 '12.1968–69
Москвич-3-5 '12.1968–69

В 1968 году главный конструктор МЗМА Александр Андронов утвердил в министерстве технический проект перспективной модели образца 1973−1975 годов с увеличенной длиной базы, шириной колеи, пружинной задней подвеской, двигателем повышенной мощности. В 1968-1969 годах построены первые опытные образцы, которым присваивались условные заводские обозначения с указанием предполагаемого года освоения – 3−5 (автомобиль образца 1973−1975 годов) и номер серии.

Москвич-3-5 '12.1968–02.1974 Produzido em 14 cópias

Москвич-3-5-3У '11.1970–01.1971
Москвич-3-5-3У '11.1970–01.1971
Москвич-3-5-6 '02.1974
Москвич-3-5-6 '02.1974
Painel frontal Москвич-3-5-6 '02.1974

Elite 1500M '1969–71

Elite 1500M '1969–71
Elite 1500M '1969–71
Elite 1500M '1969–71
Торпедо Moskvitsh Elite 1500M '1971-75

Экспортный автомобиль для рынка Финляндии. Самая заметная отличительная деталь модели - широкие хромированные молдинги вдоль нижней кромки дверей.

Scaldia 412M '1969–71

Scaldia 412M '1969–71
Scaldia 412M '1969–71
Scaldia 412M '1969–71
Scaldia 412M '1969–71

Москвич-408ИЭ '1969–71

Москвич-408ИЭ '1969–71
Москвич-408ИЭ '1969–71
 
 

Москвич-412 '1969–71

Москвич-412 '1969–71
Москвич-412 '1969–71
Москвич-412 '1969–71
 

←anterior próximo→

01 … 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 … 42

WheelsAge.org '2005–atual