Москвич-423Н '1960–61

Москвич-423Н '1961–62

 
 
 

Москвич-423Н '1962–63

Москвич-426П (63У12-П) '1963

 
 

Москвич-424 '1963–67

Универсал на базе Москвича-403. По сравнению с предшествующей моделью универсала, на модели 424, как и у 403, усилены узел подвески передних колес, рулевой механизм с новой рулевой колонкой и новым рулевым колесом; установлены новая рулевая трапеция с поперечной тягой, состоящей из трех частей, гидропривод выключения сцепления, подвесные педали сцепления и тормоза, усовершенствованные тормозные механизмы, имеющие автоматическую регулировку зазора между тормозными накладками и тормозными барабанами, усиленную подмоторную раму и несущую переднюю часть кузова.

Москвич-424Э '1963–67

Москвич-426 '1963–75

Автомобиль "Москвич-426" с кузовом «универсал» используется либо в качестве легкового (пассажирского), либо в качестве пассажирско-грузового. В первом случае в нем перевозятся четыре-пять человек (включая водителя), но без груза в багажном отделении. Во втором случае в нём могут перевозиться четыре человека (включая водителя) и груз весом до 100 кг или два человека (включая водителя) и груз весом до 250 кг.

Автомобиль "Москвич-426" унифицирован с базовым автомобилем "Москвич-408" по двигателю, агрегатам шасси и прочему оборудованию, за исключением рессор, которые являются специальными, рассчитанными на повышенную нагрузку, и отличаются несколько меньшей длиной и большей жёсткостью.

anterior próximo

01 02 03 04 05

WheelsAge.org '2005–atual