Moskvitch Sedan em ordem cronológica

Moskvich 1500 Elite WRC '1975

 
Moskvich 1500 Elite WRC '1975
 
 

Москвич-412 "Rajd Polski" '1975

Москвич-412 "Rajd Polski" '1975
 
 
 

Автомобиль выпускался на Ижевском автомобильном заводе, подразделении "Ижмаш".

Москвич-412Н (2140) '1975 Produzido em aproximadamente 6 cópias

Москвич-412Н (2140) '1975
Москвич-412Н (2140) '1975
Москвич-412Н (2140) '1975
Москвич-412Н (2140) '1975

Предсерийный автомобиль с задней пружинной подвеской. Данная подвеска в серию не пошла.

Москвич-1500 (АЗЛК-2140) '1975–88

Москвич-1500 (АЗЛК-2140) '1977–80
Elite 1500SL '1981–87
Москвич-1500 (АЗЛК-21406) '1977–87
Москвич-1500 (АЗЛК-2140) '1976–07.1988
Painel frontal Москвич-1500SL (АЗЛК-2140-117) '11.1980–88

Москвич-2141-С1 '12.1975 Produzido em 4 cópias

Москвич-2141-С1 '12.1975
Москвич-2141-С1 '12.1975
Москвич-2141-С1 '12.1975
Painel frontal Москвич-2141-С1 '12.1975

Первый экземпляр из прототипов серии "С".

Москвич-1500 (АЗЛК-2140) '01–02.1976 Produzido em aproximadamente 8000 cópias

 
Москвич-1500 (АЗЛК-2140) '01–02.1976
 
 

Ранний "Москвич" модели 2140. Так называемый "переходной" вариант с дверями и салоном от модели 412. С марта 1976 года конвейерный "Москвич" получил экстерьер предсерийных эталонных образцов.

Moskvitch 1600 Rallye '1976

Moskvitch 1600 Rallye '1976
Moskvitch 1600 Rallye '1976
Moskvitch 1600 Rallye '1976
Moskvitch 1600 Rallye '1976

Основные отличия от базовой модели — форсированный двигатель 412-2В (412Г) с двухвальной восьмиклапанной ГБЦ объёмом 1.6 л и мощностью 130 л.с., принципиально новая коробка передач КП-9 либо КП-10. На данном автомобиле Стасис Брундза в 1976 году принял участие в ралли 1000 Озер в Финляндии. Финишировать ему не удалось вследствие аварии.

←anterior próximo→

01 … 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

WheelsAge.org '2005–atual