Os mais
mais velozmais lentomais dinâmicomais estáticomais potentemais fracomaior motormenor motormais ágilmais econômicomais beberrãomais ecologicamente limpomais poluidormais pesadomais levemais longomais curtomais largomais estreitomais altomais baixoa armenos aerodinâmicomaior rodamenor rodamaior freiomenor freiomaior altura do solomenor altura do solo
entre
TouringsSUVsCaminhõesÔnibusTractors
antes de 1920anos 1920anos 1930anos 1940anos 1950anos 1960anos 1970anos 1980anos 1990anos 2000anos 2010mosts/period/2020-25tempos atuaisqualquer época

КрАЗ-250 '1978–92

altura

КрАЗ-250 '1978–92
КрАЗ-250 '1978–92
КрАЗ-250 '1978–92

2.720mm

КрАЗ-6510 '1992–2008

КрАЗ-6510-030 "Горняк" '2006–08
КрАЗ-6510 '1992–2008
КрАЗ-6510 '1992–2008

Cамосвал для перевозки строительных (сыпучих и навалочных) грузов по дорогам с твердым покрытием.

2.732mm

КрАЗ-65101 '1993–pr.

КрАЗ-65101 '1993–pr.
 
 

Длиннобазное шасси.

2.770mm

КрАЗ-65053 '1994–pr.

КрАЗ-65053 '1994–pr.
АПЗ-15-65053 '2018–pr.
КрАЗ-65053 '1994–pr.

Шасси КрАЗ-65053 предназначен для монтажа различных установок и эксплуатации по дорогам с твердым покрытием, в том числе из булыжника и щебня, а также по грунтовым дорогам.

2.800mm

КрАЗ-5444 '1993–95

КрАЗ-5444 '1993–95
КрАЗ-5444 '1993–95
 

Седельный тягач КрАЗ-5444 предназначен для буксировки полуприцепов типа МАЗ-9397 по дорогам общей сети.

2.810mm

КрАЗ-65055-042 (Тип 1) '1997–pr.

КрАЗ-65055-042 (Тип 1) '1997–pr.
 
 

Самосвал для перевозки сыпучих и навалочных грузов по дорогам с твердым покрытием, в том числе из булыжника и щебня, а также по грунтовым дорогам. Для внутреннего рынка грузовик имеет название КрАЗ-65055 Тип 1.

2.870mm

КрАЗ-65055 (Тип 2) '1997–pr.

КрАЗ-65055 (Тип 2) '1997–pr.
КрАЗ-65055 (Тип 2) '1997–pr.
 

Самосвал для перевозки сыпучих и навалочных грузов по дорогам с твердым покрытием, в том числе из булыжника и щебня, а также по грунтовым дорогам.

2.870mm

WheelsAge.org '2005–atual