Os maisentre
КрАЗ-6443 '1992–pr.
velocidade máxima
Трехосный седельный тягач с колесной формулой 6×6 для буксировки полуприцепов-тяжеловозов по дорогам, допускающим движение автотранспортных средств с нагрузкой на сдвоенные оси до 220 кН (22000 кгс).
60,0km/h
КрАЗ-6140ТЕ '2006–pr.
Седельный тягач с колесной формулой 6×6 и двигателем ЯМЗ-7511.10-16 (400 л.с., Евро-2). Предназначен для перевозки различных грузов с полуприцепом массой 70 т и может эксплуатироваться по всем видам дорог и бездорожью.
60,0km/h
КрАЗ-256Б '1966–77
Трехосный самосвал с двумя ведущими мостами грузоподъемностью 12 т, использовавшийся на промышленном, дорожном и жилищном строительстве, в карьерах и рудниках, при сооружении плотин и каналов. Модель продавалась в 40 странах мира. Мощный двигатель и удачно подобранные передаточные числа трансмиссии обеспечивали автомобилю высокие тяговые и скоростные качества, большую производительность и экономичность. Двухскоростная раздаточная коробка с симметричным дифференциалом позволяла осуществлять перераспределение крутящего момента между ведущими мостами. Проходимость автомобиля в зависимости от дорожных условий могла быть повышена за счет блокировки дифференциала раздаточной коробки, привод осуществлялся с места водителя. Благодаря применению в подвеске полуэллиптических рессор из листов Т-образного профиля с заделкой концов в резиновых подушках и гидравлических амортизаторов телескопического типа, автомобиль имел хорошую плавность хода. Кузов автомобиля ковшового типа рассчитан на погрузку различными погрузочными механизмами. Гидравлический двухцилиндровый подъемник осуществлял разгрузку кузова емкостью 8 м³ на угол 60° в течение 20 с.
68,0km/h
КрАЗ Т17.0ЕХ "Бурлак" '2010–pr.
Седельный тягач с колёсной формулой 6×6 предназначен для буксировки полуприцепов массой до 65 тонн по всем видам дорог и бездорожью. Двигатель - ЯМЗ-6581.10-06 мощностью 400 л.с.
70,0km/h
КрАЗ С26.2М (7511С4) '2013–pr.
70,0km/h
КрАЗ-64372
72,0km/h
КрАЗ-260В '1981–93
Седельный тягач на базе модели 260.
75,0km/h
WheelsAge.org '2005–atual