GAZ em ordem cronológica

Автомобиль сочетает изменённый и усиленный несущий кузов "Победы" с некоторыми агрегатами и узлами ГАЗ-69. Он предназначался для эксплуатации в сельской местности. Первая в СССР модель, на которой нашёл применение действовавший от педали омыватель лобового стекла.

Предприятие-изготовитель: ЦАРМ, Центральные АвтоРемонтные Мастерские транспортного управления г. Сочи.

Пассажирский автобус с деревометаллическим кузовом на шасси ГАЗ-51, производства Центрального авторемонтного завода №101 МО СССР.

Модификация для работы на сжиженном газе.

На смену ГАЗ-93Д в 1956 году пришел самосвал ГАЗ-93Б, созданный на базе ГАЗ-51Д и получивший цельнометаллический кузов объемом 3.2 м³ (против 1.65 м³ у ГАЗ-93) и грузоподъемностью 2.25 т. Также самосвал получил несколько упрощенный привод подъемного устройства – коробка отбора мощности была объединена с масляным насосом и клапаном управления, благодаря чему отпала надобность в промежуточном карданном вале.