После модернизации в 1965 году автомобиль получил индекс 22В. Модификации с улучшенной отделкой обозначались как 22Г, 22Е, 22ВУС, а с более мощными двигателями - 22К и 22М. В 1967 году был построен единичный экземпляр ГАЗ-22В с третьим рядом сидений, по типу машин, переоборудовавшихся финским импортером ГАЗ фирмой Konela. Дополнительное двухместное сидение складывалось вровень с настилом багажника. В дальнейшим эта компоновка салона была учтена при разработке ГАЗ-24-02.
Экспортный санитарный автомобиль на базе седана ГАЗ-21Р.
Универсал Кинофотолаборатории завода ГАЗ. Построен с использованием силового агрегата ГАЗ-23. Своего индекса не имел, на балансе числился, как ГАЗ-22В. В крыше универсала был сделан широкий люк с турелью для кинокамеры. В походном положении люк закрывался брезентовым чехлом.
WheelsAge.org '2005–atual