Второй опытный образец ГАЗ-22 имел широкие задние стойки крыши и проём задних дверей с обратным наклоном.
Первый опытный образец автомобиля скорой помощи ГАЗ-22Б.
Третий опытный образец универсала ГАЗ-22. Дважды экспонировался на ВДНХ и один раз в лондонском Earl's Court.
Первая отечественная серийная модель, оснащенная электрическими стеклоподъемниками, кнопочным управлением гидромеханической трансмиссией. Машина имела гидравлический усилитель руля, вакуумный усилитель в приводе тормозов, четырехкамерный карбюратор, механизм подъема и опускания антенны с электроприводом, откидные сиденья среднего ряда.
Четвёртый опытный образец универсала ГАЗ-22.
Первый опытный образец М-21Л.
WheelsAge.org '2005–atual