Os mais
mais velozmais lentomais dinâmicomais estáticomais potentemais fracomaior motormenor motormais ágilmais econômicomais beberrãomais ecologicamente limpomais poluidormais pesadomais levemais longomais curtomais largomais estreitomais altomais baixoa armenos aerodinâmicomaior rodamenor rodamaior freiomenor freiomaior altura do solomenor altura do solo
entre
CarrosRoadstersSpydersMonopostosCabrio-coupesTargaPhaetonsCoupesSedansHatchbacksLight vansCabrioletsTouringsCrossoversSUVsPegadasLimousenosMinivansCaminhõesMotos
antes de 1920anos 1920anos 1930anos 1940anos 1950anos 1960anos 1970anos 1980anos 1990anos 2000anos 2010mosts/period/2020-25tempos atuaisqualquer época

1990–94 BMW 850i North America (E31) '11.1989–08.1994

peso total

1990–94 BMW 850i [North America] (E31) '11.1989–08.1994
1990–94 BMW 850i [North America] (E31) '11.1989–08.1994
Painel frontal 1990–94 BMW 850i [North America] (E31) '11.1989–08.1994

1.870kg

BMW 850i MT Worldwide (E31) '1989–94

BMW 850i MT [Worldwide] (E31) '1989–94
BMW 850i MT [Worldwide] (E31) '1989–94
Painel frontal BMW 850i MT [Worldwide] (E31) '1989–94

1.790kg

BMW 850i AT Worldwide (E31) '1989–94

BMW 850i AT [Worldwide] (E31) '1989–94
BMW 850i AT [Worldwide] (E31) '1989–94
Painel frontal BMW 850i AT [Worldwide] (E31) '1989–94

1.790kg

1987–88 BMW M6 North America (E24) '11.1986–09.1988

1987–88 BMW M6 [North America] (E24) '11.1986–09.1988
1987–88 BMW M6 [North America] (E24) '11.1986–09.1988
Painel frontal 1987–88 BMW M6 [North America] (E24) '11.1986–09.1988

Североамериканская версия модели M635CSi с катализатором. Смена названия на "M6" была обусловлена его упрощением и унификацией с другими производимыми в то время "М"-моделями, а именно M3 и M5. Продажи BMW M6 стартовали в Америке осенью 1986 года. На автомобиль устанавливался только один двигатель S38B35 с катализатором мощностью 260 л.с., который потом стал предлагаться и в Европе. Внешне американская и европейская версии после рестайлинга 1987 года практически неотличимы. Единственное, что выдаёт "американца" - интегрированные габаритные огни в боковых частях бамперов.

Из 1767 автомобилей 135 экземпляров было выпущено для рынка Канады: в 1987 году - 60, в 1988 году - 73 и в 1989 году - 2. Остальные 1632 экземпляра были построены по спецификациям США.

1.620kg

1988–89 BMW 635 CSi North America (E24) '1987–89

1988–89 BMW 635 CSi [North America] (E24) '1987–89
1988–89 BMW 635 CSi [North America] (E24) '1987–89
Interior 1988–89 BMW 635 CSi [North America] (E24) '1987–89

1.600kg

BMW 635CSi North America (E24) '1985–87

BMW 635CSi [North America] (E24) '1985–87
BMW 635CSi [North America] (E24) '1985–87
Painel frontal BMW 635CSi [North America] (E24) '1985–87

1.600kg

1978–82 BMW 633CSi North America (E24) '06.1977–04.1982

 
 
 

1.597kg

WheelsAge.org '2005–atual