Os mais
mais velozmais lentomais dinâmicomais estáticomais potentemais fracomaior motormenor motormais ágilmais econômicomais beberrãomais ecologicamente limpomais poluidormais pesadomais levemais longomais curtomais largomais estreitomais altomais baixoa armenos aerodinâmicomaior rodamenor rodamaior freiomenor freiomaior altura do solomenor altura do solo
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BMW 3200 CS Coupe (Type 532) '02.1962–09.1965

consumo de combustível no ciclo combinado

BMW 3200 CS Coupe (Type 532) '02.1962–09.1965
BMW 3200 CS Coupe (Type 532) '02.1962–09.1965
Painel frontal BMW 3200 CS Coupe (Type 532) '02.1962–09.1965

16,0l/100km

BMW Glas 3000 '09.1967–05.1968

BMW Glas 3000 '09.1967–05.1968
BMW Glas 3000 '09.1967–05.1968
Painel frontal BMW Glas 3000 '09.1967–05.1968

16,0l/100km

BMW 3200 CS Cabriolet '1962

BMW 3200 CS Cabriolet '1962
BMW 3200 CS Cabriolet '1962
BMW 3200 CS Cabriolet '1962

Уникальная работа Bertone для Герберта Квандта.

16,0l/100km

BMW 3.2 Super '10.1958–08.1961

BMW 3.2 Super '10.1958–08.1961
BMW 3.2 Super '10.1958–08.1961
Painel frontal BMW 3.2 Super '10.1958–08.1961

16,0l/100km

BMW 2.6 Luxus '10.1958–07.1961

BMW 2.6 Luxus '10.1958–07.1961
BMW 2.6 Luxus '10.1958–07.1961
 

15,0l/100km

BMW 2000 ti Coupé (E121) '1968

BMW 2000 ti Coupé (E121) '1968
BMW 2000 ti Coupé (E121) '1968
 

13,5l/100km

BMW 2600 L '07.1961–12.1963

BMW 2600 L '07.1961–12.1963
BMW 2600 L '07.1961–12.1963
Interior BMW 2600 L '07.1961–12.1963

13,2l/100km

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