Daewoo/Chevrolet/Formosa/Pontiac/Ravon Matiz / Chevrolet Spark / Baojun Leichi '2000–16
Especificações de Daewoo/Chevrolet/Formosa/Pontiac/Ravon Matiz / Chevrolet Spark / Baojun Leichi '2000–16
| Daewoo Matiz | Ravon Matiz | |||||
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| 2004–05 | 2003–11 | 2002–11 | ????–???? | 2004–06 | 10.2015–07.2016 | |
| básico | ||||||
| localização do volante | à esquerda | |||||
| número de portas | 5 | |||||
| número de lugares | ||||||
| total | 5 | 4 | ||||
| design | bearing body | |||||
| geometria | ||||||
| dimensões | ||||||
| comprimento | 3.495 mm | |||||
| largura | 1.495 mm | |||||
| altura | 1.485 mm | |||||
| entre-eixos | 2.340 mm | |||||
| comprimento de bitola | ||||||
| dianteira | 1.315 mm | |||||
| traseira | 1.280 mm | |||||
| altura do solo | ||||||
| padrão | 140 mm | |||||
| coeficiente de arrasto | ||||||
| frontal | 0,400 | |||||
| peso | ||||||
| vazio | 751 kg | |||||
| total (cheio) | 1.210 kg | |||||
| motor | ||||||
| nome | Daewoo S-TEC 0.8L | |||||
| tipo | Pistão | |||||
| localização | na frente, transversal | |||||
| sistema de alimentação | injeção eletrônica | |||||
| material do bloco | ferro fundido | |||||
| cilindros/válvulas | em linha3/2 | |||||
| diâmetro do cilindro | 69,0 mm | |||||
| curso | 72,00 mm | |||||
| volume | 796 cc | |||||
| potência | ||||||
| potência | 51 hp | |||||
| a partir de | 5.900 rpm | |||||
| até | 5.900 rpm | |||||
| torque | ||||||
| torque | 69 Nm | |||||
| a partir de | 4.600 rpm | |||||
| até | 4.600 rpm | |||||
| taxa de compressão | 9,30 | |||||
| combustível | gasolina | |||||
| turbo | nenhum | |||||
| refrigeração | a água | |||||
| Mecanismo de distribuição de combustível | SOHC | |||||
| transmissão | ||||||
| tração | tração dianteira | |||||
| caixa de marchas | Manual 5 | |||||
| suspensão e direção | ||||||
| suspensão dianteira | ||||||
| tipo de elemento elástico | mola helicoidal | |||||
| tipo de palhetas-guia | independente | |||||
| amortecedores | ||||||
| disponibilidade | sim | |||||
| princípio de funcionamento | hidráulica | |||||
| barra estabilizadora | não | |||||
| suspensão traseira | ||||||
| tipo de elemento elástico | mola helicoidal | |||||
| tipo de palhetas-guia | dependente com braço oscilante e haste Panhard | |||||
| amortecedores | ||||||
| disponibilidade | sim | |||||
| princípio de funcionamento | hidráulica | |||||
| barra estabilizadora | não | |||||
| tipo de direção | Реечного типа с гидроусилителем | |||||
| tipo de suspensão dianteira (descontinuada) | Независимая | |||||
| elétrico | ||||||
| tensão interna | 12 V | |||||
| propriedades dinâmicas | ||||||
| velocidade máxima | 144,0 km/h | |||||
| aceleração até 100 km/h | 17,6 s | |||||
| aceleração até 60 mph | 16,6 s | |||||
| outras especificações | ||||||
| capacidade do tanque de combustível | 35 | |||||
| volume do porta-malas | 167–624 l | |||||
| consumo de combustível | ||||||
| Método desconhecido | ||||||
| urbano | 7,7 l/100km | |||||
| rodoviário | 5,9 l/100km | |||||
| misto | 6,9 l/100km | |||||
| sistema start-stop | não | |||||
| capacidade | 459 kg | |||||
| amplitude | ||||||
| diâmetro | 9,0 m | |||||
| curb-to-curb | 9,0 m | |||||
| sistema de freio | ||||||
| ABS | sim | |||||
| freios dianteiros | ||||||
| tipo | disco | |||||
| diâmetro | 236 mm | |||||
| material | metal | |||||
| ventilado | não | |||||
| freios traseiros | ||||||
| tipo | tambor | |||||
| material | metal | |||||
| padrão de emissão | Euro 3 | |||||
| rodas e pneus | ||||||
| material do aro | aço | |||||
| dianteira | 4,5J × 13 155/65 R13 |
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| traseira | 4,5J × 13 155/65 R13 |
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| local de proudução | Japan | Чханвон (Южная Корея), Ханой (Вьетнам), Асака (Узбекистан), Керман (Иран) | ||||
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WheelsAge.org '2005–atual