Daewoo Matiz EU-spec (M150) '2002–11

Daewoo Matiz Style [EU-spec] (M150) '2000–02
Daewoo Matiz Style [EU-spec] (M150) '2000–02
Daewoo Matiz Style [EU-spec] (M150) '2000–02
Painel frontal Daewoo Matiz Style [EU-spec] (M150) '2000–02

Chevrolet Spark (M150) '2003–11

Chevrolet Spark (M150) '2003–11
Chevrolet Spark (M150) '2003–11
Chevrolet Spark (M150) '2003–11
Painel frontal Chevrolet Spark (M150) '2003–11

Chevrolet Matiz (M150) '2004–05

Chevrolet Matiz (M150) '2004–05
Chevrolet Matiz (M150) '2004–05
Chevrolet Matiz (M150) '2004–05
Painel frontal Chevrolet Matiz (M150) '2004–05

Pontiac Matiz '2004–06

Pontiac Matiz '2004–06
Pontiac Matiz '2004–06
Pontiac Matiz '2004–06
 

Ravon Matiz '10.2015–07.2016Produzido em 12 cópias

Ravon Matiz '10.2015–07.2016
Ravon Matiz '10.2015–07.2016
Ravon Matiz '10.2015–07.2016
Painel frontal Ravon Matiz '10.2015–07.2016

В 2016 году Daewoo Matiz начали продавать на российском рынке под новым названием Ravon Matiz, однако вскоре после выпуска 12 экземпляров поставки были прекращены.

Formosa Matiz Casper

Formosa Matiz Casper
 
 
 

Comentários

há 17 anos
Женёк

ешё чери QQ забыли

chery qq нелицензионный клон.

há 17 anos
Олег

Он вообще не похож!

há 17 anos
Александр

Chevrolet Pontiac. Такие марки испортили!

há 16 anos
Cadillac

Всех под пресс

há 16 anos
Sammy

ага

под пресс и на переплавку в жестяные банки )))

Chevrolet ещё ладно, но вот Pontiac...

há 15 anos
Жорж

Мечта школяра до 12 лет :)

há 15 anos
potemkin

а lada matiz?

:)

há 15 anos
Anna

Муахаха, а клонов-то 4, а не пять))) Это раз у Вас тут только 4 показаны, то значит надо переправить утверждение))

Объяснение того, это то, что есть Дайву Матиз, и у него есть 4 клона, а он пятый - "оригинал"

"Тазик" тот ещё, т.к в нем даже нету ни одной подушки безопасности, хотя куда там ещё какие-то подушки безопасности пихать - плотность компоновки на пределе для такого микроскопического кузова.

há 15 anos
usuário deletado

Машинка эта невероятно надежная за счет того что построена на базе сузуки свифт. Сзади садятся трое и вполне нормально сидят. Дизаин итальянский кстати. Расход у нее маленький. Эта машина для практичных людей которым надо двигаться и совсем не для тех кому надо на дороге самоутверждаться и беспрестанно демонстрировать свое эго и либидо.

Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente

WheelsAge.org '2005–atual