Os mais
mais velozmais lentomais dinâmicomais estáticomais potentemais fracomaior motormenor motormais ágilmais econômicomais beberrãomais ecologicamente limpomais poluidormais pesadomais levemais longomais curtomais largomais estreitomais altomais baixoa armenos aerodinâmicomaior rodamenor rodamaior freiomenor freiomaior altura do solomenor altura do solo
entre
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Voisin C20 Mylord '1931–34

peso total

Voisin C20 Mylord '1931–34
Voisin C20 Mylord '1931–34
Interior Voisin C20 Mylord '1931–34

2.200kg

Marmon HCM V12 '1932

Marmon HCM V12 '1932
Marmon HCM V12 '1932
Interior Marmon HCM V12 '1932

2.090kg

Phantom Corsair Prototype '1938

Phantom Corsair Prototype '1938
Phantom Corsair Prototype '1938
Phantom Corsair Prototype '1938

2.000kg

Talbot-Lago T150C Spéciale Teardrop Coupé par Figoni & Falaschi (#90034) '1938

Talbot-Lago T150C Spéciale Teardrop Coupé par Figoni & Falaschi (#90034) '1938
Talbot-Lago T150C Spéciale Teardrop Coupé par Figoni & Falaschi (#90034) '1938
Painel frontal Talbot-Lago T150C Spéciale Teardrop Coupé par Figoni & Falaschi (#90034) '1938

1.730kg

Bugatti Type 50 Coupé Profilee '1931–33

Bugatti Type 50 Coupé Profilee '1931–33
Bugatti Type 50 Coupé Profilee '1931–33
Bugatti Type 50 Coupé Profilee '1931–33

1.650kg

Talbot-Lago T150C SS par Pourtout '1939

Talbot-Lago T150C SS par Pourtout '1939
Talbot-Lago T150C SS par Pourtout '1939
Talbot-Lago T150C SS par Pourtout '1939

1.600kg

Talbot-Lago T150C SS Teardrop Coupé par Figoni & Falaschi (#90117) '1938

Talbot-Lago T150C SS Teardrop Coupé par Figoni & Falaschi (#90117) '1938
Talbot-Lago T150C SS Teardrop Coupé par Figoni & Falaschi (#90117) '1938
Painel frontal Talbot-Lago T150C SS Teardrop Coupé par Figoni & Falaschi (#90117) '1938

1.600kg

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