Os maisentre
Москвич-423 '1957–05.1958
potência do motor
В 1957-58 годах на базе Москвича-402 выпускался первый в стране пятидверный универсал Москвич-423. В его конструкции использовалась та же боковая панель с изогнутыми водосточными желобками, а также задняя панель с высоким порогом багажной крышки. Заднее сиденье складывалось, образуя грузовой отсек длиной 1473 мм и шириной 1220 мм. При сложенных задних сиденьях машина могла перевозить 250 кг груза и двух человек, включая водителя. Для запасного колеса под полом размещалась горизонтальная ниша. Задние рессоры были на 5 мм шире, чем у базовой модели. Задняя пятая дверь открывалась налево, и ее порог находился на высоте 760 мм от земли.
35 л.с.em linha4/2, 1.2 л
Москвич-423Н '05.1958–63
Универсал на базе модели 407. Также выпускались следующие модификации данной модели: 423Ю (для южного климата), 423Э (экспортный).
45 л.с.em linha4/2, 1.4 л
Москвич-423Н '1958–09.1960
45 л.с.em linha4/2, 1.4 л
Москвич-423Н '09.1960–63
45 л.с.em linha4/2, 1.4 л
Москвич-426ИЭ '1969–75
50 л.с.em linha4/2, 1.4 л
Москвич-426ИЭ '1972–75
50 л.с.em linha4/2, 1.4 л
Москвич-427ИЭ '1969–73
75 л.с.em linha4/2, 1.5 л
WheelsAge.org '2005–atual