Сезон 1978 года.
86 очков (1 место в Кубке конструкторов); Марио Андретти - 64 очка (1 место в чемпионате); Ронни Петерсон - 51 очко (2 место в чемпионате); Жан-Пьер Жарье - 0 очков (- место в чемпионате).
Ронни Петерсон погиб на Гран-при Италии. Вместо него выступал Жан-Пьер Жарье.
Сезон 1979 года.
39 очков (4 место в Кубке конструкторов); Карлос Ройтеман - 20 (25) очков (7 место в чемпионате); Марио Андретти - 14 очков (12 место в чемпионате).
Team Rebaque: 0 очков (18 место в Кубке конструкторов); Эктор Ребаке - 0 очков (- место в чемпионате).
На данном шасси за собственную команду Team Rebaque выступал Эктор Ребаке. На последних трёх гонках сезона выступал на собственном шасси Rebaque HR100, подготовленном Penske.
Данное шасси использовалось Марио Андретти только на Гран-при Испании, Монако и Франции.
Сезон 1980 года.
14 очков (5 место в Кубке конструкторов); Элио де Анджелис - 13 очков (7 место в чемпионате); Марио Андретти - 1 очко (20 место в чемпионате); Найджел Мэнселл - 0 очков (- место в чемпионате).
На Гран-при Австрии, Нидерландов и Италии команда стартовала тремя болидами.
Сезон 1981 года.
Данное шасси использовалось до Гран-при Бельгии.
Сезон 1980 года.
Данное шасси использовалось с Гран-при Австрии по Гран-при Италии Найджелом Мэнселлом.
Сезон 1981 года.
Данное шасси использовалось до Гран-при Бельгии.
22 очка (7 место в Кубке конструкторов); Элио де Анджелис - 14 очков (8 место в чемпионате); Найджел Мэнселл - 8 очков (14 место в чемпионате).
Данное шасси использовалось только в свободных заездах.
WheelsAge.org '2005–atual