Сезон 1966 года:
Lotus-BRM: 13 очков (5 место в Кубке конструкторов).
Lotus-Climax: 8 очков (6 место в Кубке конструкторов).
Джим Кларк - 16 очков (6 место в чемпионате); Питер Эранделл - 1 очко (17 место в чемпионате), Джеки - 0 очков (- место в чемпионате), Педро Родригес - 0 очков (- место в чемпионате).
Сезон 1967 года:
Грэм Хилл и Джим Кларк из команды Team Lotus использовали данное шасси только на Гран-при ЮАР.
Сезон 1967 года:
Lotus-Ford:
44 очка (2 место в Кубке конструкторов); Джим Кларк - 41 очко (3 место в чемпионате); Грэм Хилл - 9 очков (7 место в чемпионате); Джанкарло Багетти - 0 очков (- место в чемпионате); Мойзес Солана - 0 очков (- место в чемпионате).
Team Lotus/Comstock Racing Team: Эппи Витцез - 9 очков (7 место в чемпионате).
Сезон 1968 года:
Данное шасси использовалось только до Гран-при Франции.
Сезон 1969 года:
Team Gunston: Джон Лав - 0 очков (- место в чемпионате).
Сезон 1970 года:
Team Gunston: Джон Лав - 0 очков (- место в чемпионате).
Сезон 1968 года:
62 очка (1 место в Кубке конструкторов); Грэм Хилл - 48 очков (1 место в чемпионате); Джим Кларк - 9 очков (11 место в чемпионате); Джеки Оливер - 6 очков (15 место в чемпионате); Марио Андретти - 0 очков (- место в чемпионате); Билл Брэк - 0 очков (- место в чемпионате); Мойзес Солана - 0 очков (- место в чемпионате).
Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team: Йо Зифферт - 12 очков (7 место в чемпионате).
Сезон 1969 года:
47 очков (3 место в Кубке конструкторов); Йохен Риндт - 22 очка (4 место в чемпионате); Грэм Хилл - 19 очков (7 место в чемпионате); Ричард Эттвуд - 3 очка (13 место в чемпионате); Джон Майлс - 0 очков (- место в чемпионате); Марио Андретти - 0 очков (- место в чемпионате).
Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team: Йо Зифферт - 15 очков (9 место в чемпионате).
Ecurie Bonnier: Йоаким Боннье - 0 очков (- место в чемпионате).
Pete Lovely Volkswagen Inc.: Пит Лавли - 0 очков (- место в чемпионате).
Сезон 1970 года:
Pete Lovely Volkswagen Inc.: Пит Лавли - 0 очков (- место в чемпионате).
WheelsAge.org '2005–atual