Lotus Monoposto em ordem cronológica

Сезон 1972 года:

61 очко (1 место в Кубке конструкторов); Эмерсон Фиттипальди - 61 очко (1 место в чемпионате); Дейв Уокер - 0 очков (- место в чемпионате); Рейне Виселль - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1973 года:

Данное шасси использовалось в первых трёх гонках сезона.

Scribante Lucky Strike Racing: Дейв Чарлтон - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1973 года.

92 (96) очка (1 место в Кубке конструкторов); Эмерсон Фиттипальди - 55 очков (2 место в чемпионате); Ронни Петерсон - 52 очка (3 место в чемпионате).

Сезон 1974 года.

42 очка (4 место в Кубке конструкторов); Ронни Петерсон - 35 очков (5 место в чемпионате); Жаки Икс - 12 очков (10 место в чемпионате); Тим Шенкен - 0 очков (- место в чемпионате).

Тим Шенкен выступал только на Гран-при США.

Team Gunston: Ян Шектер - 0 очков (- место в чемпионате); Пэдди Драйвер - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1975 года:

9 очков (7 место в Кубке конструкторов); Ронни Петерсон - 6 очков (13 место в чемпионате); Жаки Икс - 3 очка (16 место в чемпионате); Джон Уотсон - 0 очков (за команду Lotus) (- место в чемпионате); Джим Кроуфорд - 0 очков (- место в чемпионате); Брайан Хентон - 0 очков (- место в чемпионате).

Жаки Икс покинул команду в середине сезона. Его место поочерёдно занимали Брайан Хентон, Джим Кроуфорд и Джон Уотсон.

Team Gunston: Гай Танмер - 0 очков (- место в чемпионате); Эдди Кейзан - 0 очков (- место в чемпионате).

Данное шасси использовалось только на Гран-при ЮАР, Испании, Бельгии, Германии, Австрии, Италии и США.

Данное шасси использовалось Брайаном Хентоном, Джоном Уотсоном и Джимом Кроуфордом на Гран-при Великобритании, Германии, Австрии, Италии и США.

29 очков (4 место в Кубке конструкторов); Марио Андретти - 21 очко (за команду Lotus) (6 место в чемпионате); Гуннар Нильссон - 11 очков (10 место в чемпионате); Ронни Петерсон - 0 очков (за команду Lotus) (11 место в чемпионате); Боб Эванс - 0 очков (- место в чемпионате).

Ронни Петерсон выступал на Гран-при Бразилии. Боб Эванс выступал на Гран-при ЮАР и США-Запад.

Сезон 1977 года.

62 очка (2 место в Кубке конструкторов); Марио Андретти - 47 очков (3 место в чемпионате); Гуннар Нильссон - 20 очков (8 место в чемпионате).

Сезон 1978 года.

Данное шасси использовалось в первых шести гонках сезона и единожды в Гран-при Италии.

Team Rebaque: Эктор Ребаке - 1 очко (19 место в чемпионате).