KamAZ Caminhão em ordem cronológica

Шасси КамАЗ-43085 с литовской автовозной надстройкой было впервые показано в 2005 году на MIMS-2005. Шасси КамАЗ-43085 представляет собой модификацию автомобиля КамАЗ-4308 повышенной грузоподъемности (10 т) с колесной базой 5700 мм. В 2008 году изготовлена небольшая серия шасси, на которые сторонними фирмами устанавливались бортовые платформы и автовозные надстройки.

Армейская вахтовая машина предназначена для перевозки личного состава. Оснащена системами: отопления, вентиляции, освещения, электрооборудованием. Число посадочных мест в кузове - 28. Изготовитель: АО "КАФ" (г. Шумерля).

Основная область применения - в составе СТО ЗПРК «Панцирь-С1». Машина технического обслуживания (МТО ) 2В110-Е3 предназначена: для проведения технического обслуживания № 2 (ТО-2) и текущего ремонта механических систем боевой машины 72В6-Е2 "Панцирь-С1" (шасси, башенной установки с артвооружением, гидроприводов, системы электропитания и других механических узлов); для проведения ТО-2 и текущего ремонта шасси автомобилей ТЗМ, МРТО, МТО, МЮ и машины ЗИП, подвижной вышки и прицепа из состава МЮ; для транспортирования части ЗИП-Г изделия 72В6-Е2. МТО создана на основе кузова-контейнера типа КК 6.2.

Боевая машина зенитно ракетно-пушечного комплекса «Панцирь-С1» предназначена для защиты высокоэффективных группировок системы ПВО от массированных ударов всех типов средств воздушного нападения, в том числе высокоточного оружия, во всех условиях их применения.

В 2006 году на Международной выставке продукции военного назначения Сухопутных войск МВСВ-2006 был впервые представлен артиллерийский тягач на базе шасси КамАЗ-63501, предназначенный для буксировки артиллерийских орудий и систем полной массой до 12 т с размещением и транспортировкой расчета и специальных грузов (боеприпасов). Автомобиль рассчитан на перевозку 8 человек (в кабине - 2 человека - водитель и командир; в обитаемом отсеке - 6 человек, спальных мест - 4, масса перевозимого груза на платформе длиной 3825 мм - 5 т). Тягач оборудован механизмом погрузки и выгрузки (кран-манипуляторная установка ИМ-50) грузоподъёмностью до 2000 кг с максимальным вылетом стрелы до 6.14 м. Кабина и обитаемый отсек имеют скрытое бронирование, соответствующее 5 классу защиты с термоизоляцией из "сэндвич-панелей". В крыше обитаемого отсека - два бронированных люка, унифицированных с люком кабины автомобиля, для экстренного выхода личного состава, а также ведения огня по воздушным и наземным целям. В боковых стенках предусмотрены по две герметично закрывающиеся бойницы с каждой стороны, с бронестеклами над ними.