GAZ em ordem cronológica

Автомобиль построен команией "Чайка-Сервис".

Опытный гражданский внедорожник, представленный впервые в сентябре 2006 года на московском автосалоне в экспозиции «Русские автомобили». Гражданский вариант комплектовался турбодизелями Steyr мощностью 190 л.с. или шестицилиндровым Cummins B205 мощностью 205 л.с. и рассчитан на скорости до 140-160 км/ч.

В рамках национального проекта «Образование» потребовалось создать специализированный школьный автобус, который должен был полностью соответствовать ГОСТ Р 51160. И в конце декабря 2006 года в НАМИ в рабочем порядке был показан готовый концепт школьного автобуса, который перевозит 11 детей и двоих взрослых сопровождающих. В качестве базы для него выбрали отечественное шасси – ГАЗ «Валдай» (3310) с дизелем ММЗ. Яркая окраска и броская внешность — элемент пассивной безопасности школьных автобусов. В салоне установлены специальные детские кресла с поясными ремнями безопасности. У каждого ряда сидений располагается красная кнопка подачи звукового сигнала водителю. Выход из автобуса оборудован удобными поручнями, которыми смогут пользоваться дети любого роста. Из-под основных ступенек при открытой двери на пневмоприводе выдвигается дополнительная подножка. В задней части салона находится объёмный багажный отсек. Ширина задней двери в школьном автобусе позволяет загрузить инвалидную коляску, если это представляется необходимым.