Os mais
mais velozmais lentomais dinâmicomais estáticomais potentemais fracomaior motormenor motormais ágilmais econômicomais beberrãomais ecologicamente limpomais poluidormais pesadomais levemais longomais curtomais largomais estreitomais altomais baixoa armenos aerodinâmicomaior rodamenor rodamaior freiomenor freiomaior altura do solomenor altura do solo
entre
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Dino 206 GT '1968–69

tamanho da roda

Dino 206 GT '1968–69
Dino 206 GT '1968–69
Painel frontal Dino 206 GT '1968–69

185/70 R14.0

Dino 246 GT (Tipo 607L) '1969–70

Dino 246 GT (Tipo 607L) '1969–70
Dino 246 GT (Tipo 607L) '1969–70
Painel frontal Dino 246 GT (Tipo 607L) '1969–70

The first series cars can be distinguished by their single-nut wheel rims, like on the predecessor Dino 206 GT.

185/70 R14.0

Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso (#4335GT) '1962

 
Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso (#4335GT) '1962
 

185/70 R15.0

Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso '01.1963–08.1964

Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso '01.1963–08.1964
Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso '01.1963–08.1964
Painel frontal Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso '01.1963–08.1964

185/70 R15.0

Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso UK-spec '1963–64

Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso [UK-spec] '1963–64
Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso [UK-spec] '1963–64
Painel frontal Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso [UK-spec] '1963–64

185/70 R15.0

Ferrari 330 America '1963–64

Ferrari 330 America '1963–64
Ferrari 330 America '1963–64
Painel frontal Ferrari 330 America '1963–64

185/70 R15.0

Ferrari 275 GTB/4 Steel '1966–02.1968

Ferrari 275 GTB/4 Steel '1966–02.1968
Ferrari 275 GTB/4 Steel '1966–02.1968
Painel frontal Ferrari 275 GTB/4 Steel '1966–02.1968

The cars with steel body.

205/70 R14.0

WheelsAge.org '2005–atual