Os maisentre

BMW 700 LS Luxus '01.1962–07.1965

aceleração

BMW 700 LS Luxus '01.1962–07.1965
BMW 700 LS Luxus '01.1962–07.1965
Painel frontal BMW 700 LS Luxus '01.1962–07.1965

32,2 сек до 100 км/ч

BMW 1500 Worldwide (E115) '02.1962–12.1964

BMW 1500 [Worldwide] (E115) '02.1962–12.1964
BMW 1500 [Worldwide] (E115) '02.1962–12.1964
Painel frontal BMW 1500 [Worldwide] (E115) '02.1962–12.1964

16,8 сек до 100 км/ч

BMW 2600 L '07.1961–12.1963

BMW 2600 L '07.1961–12.1963
BMW 2600 L '07.1961–12.1963
Interior BMW 2600 L '07.1961–12.1963

16,0 сек до 100 км/ч

BMW 1600 (E116) '04.1964–04.1966

BMW 1600 (E116) '04.1964–04.1966
BMW 1600 (E116) '04.1964–04.1966
BMW 1600 (E116) '04.1964–04.1966

BMW 1600 впервые был представлен публике весной 1964 года на Международном автосалоне в Женеве. После прекращения производства BMW 1500 в декабре 1964 года обновленный седан до 1966 года занимал роль модели начального уровня в успешной серии "Нового Класса".

15,9 сек до 100 км/ч

BMW 1600/1600-2/1602 (E10) '03.1966–73

BMW 1600/1600-2 [Worldwide] (E10) '04.1966–02.1971
BMW 1602 Elektro by Ronnie Fieg (E10) '1972
Painel frontal BMW 1602 Elektro by Ronnie Fieg (E10) '1972

BMW 1600 стал первой моделью новой 02-серии BMW. Официальная презентация состоялась 10 марта 1966 года на Женевском автосалоне, но спонтанно была представлена общественности 6-7 марта 1966 года во время празднования 50-летия марки BMW у здания Баварской национальной оперы в Мюнхене. Модель представлял Пауль Ханманн – начальник отдела сбыта BMW.

13,3 сек до 100 км/ч

Alpina BMW 1600 Group 2 (E10) '1969–73

Alpina BMW 1600 Group 2 (E10) '1969–73
Alpina BMW 1600 Group 2 (E10) '1969–73
Alpina BMW 1600 Group 2 (E10) '1969–73

13,3 сек до 100 км/ч

BMW 3.2 Super '10.1958–08.1961

BMW 3.2 Super '10.1958–08.1961
BMW 3.2 Super '10.1958–08.1961
Painel frontal BMW 3.2 Super '10.1958–08.1961

13,3 сек до 100 км/ч

WheelsAge.org '2005–atual