Os maisentre

BMW 3/15 PS Zweisitzer offen (DA 4) '01.1931–02.1932

velocidade máxima

BMW 3/15 PS Zweisitzer offen (DA 4) '01.1931–02.1932
 
 

Ограниченной серией в модельной гамме DA 4 в качестве открытых вариантов выпускались только недорогие двухместные и туристические модели. Кузов остался неизменным по сравнению с моделями DA 2, только передняя жесткая ось была заменена на недавно разработанную независимую подвеску.

75,0km/h

BMW 3/15 PS typ Wartburg (DA 3) '04.1930–01.1931

BMW 3/15 PS typ Wartburg (DA 3) '04.1930–01.1931
BMW 3/15 PS typ Wartburg (DA 3) '04.1930–01.1931
Interior BMW 3/15 PS typ Wartburg (DA 3) '04.1930–01.1931

90,0km/h

BMW 315/1 Sportwagen '04.1934–07.1935

BMW 315/1 Sportwagen '04.1934–07.1935
BMW 315/1 Sportwagen '04.1934–07.1935
Interior BMW 315/1 Sportwagen '04.1934–07.1935

125,0km/h

BMW 319/1 Sportwagen '02.1935–07.1936

BMW 319/1 Sportwagen '02.1935–07.1936
BMW 319/1 Sportwagen '02.1935–07.1936
Painel frontal BMW 319/1 Sportwagen '02.1935–07.1936

Модель 319/1 считалась спорткаром в модельной гамме BMW 319 и отличалась более мощным двигателем.

135,0km/h

BMW 328 Roadster '1936–40

BMW 328 Roadster '1936–40
BMW 328 Roadster '1936–40
Painel frontal BMW 328 Roadster '1936–40

Первое представление нового баварского спорткара состоялось 13 июня 1936 года на Нюрбургринге в рамках International Eifel Race. А на следующий день автомобиль вывел из боксов бесстрашный Эрнст Хенне, мотогонщик-рекордсмен. Машина под его управлением показала впечатляющие результаты – средняя скорость прохождения трассы составила 101.5 км/ч. Газеты запестрели заголовками: "Открыта новая эпоха автогонок!".

155,0km/h

WheelsAge.org '2005–atual