Os mais

mais longo

mais velozmais lentomais dinâmicomais estáticomais potentemais fracomaior motormenor motormais ágilmais econômicomais beberrãomais ecologicamente limpomais poluidormais pesadomais levemais longomais curtomais largomais estreitomais altomais baixoa armenos aerodinâmicomaior rodamenor rodamaior freiomenor freiomaior altura do solomenor altura do solo

entre

Motos

CarrosRoadstersSpydersMonopostosCabrio-coupesTargaPhaetonsCoupesSedansHatchbacksLight vansCabrioletsTouringsCrossoversSUVsPegadasLimousenosMinivansCaminhõesMotos

anos 2010

antes de 1920anos 1920anos 1930anos 1940anos 1950anos 1960anos 1970anos 1980anos 1990anos 2000anos 2010mosts/period/2020-25tempos atuaisqualquer época

Первое поколение туристических мотоциклов BMW с 6-цилиндровым рядным силовым агрегатом собственной разработки.

Для 2016-го модельного года модель прошла комплексное обновление.

Специальная модель F 800 GS "GS Trophy" окрашивалась светло-белым "неметалликом" и имела особые спортивные акценты:

• рамка из гоночного красного неметаллического материала;
• бока с деколями "GS Trophy";
• красная пружинная стойка;
• Серое/черное сиденье;
• большая защита для рук;
• защитные решетки;
• алюминиевый протектор защиты двигателя.

Прошла адаптация к стандарту EU4 и устанавливалась новая выхлопная труба. Двигатели объемом 798 куб. см были адаптированы к нормам ЕС-4 для 2017-го модельного года. Визуальной отличительной чертой здесь являелся новый дизайн наконечника выхлопной трубы из нержавеющей стали. Спортивная выхлопная система HP от Akrapovic также была переработана и доступна в качестве оригинального аксессуара BMW Motorrad.

Для 2016-го модельного года мотоцикл подвергся рестайлингу. Обновленную модель внешне легко узнать по новому дизайну крышки топливного бака и измененной конструкции крышки замка зажигания и двухцветным сидениям. Модель получила новые варианты окраски и 4 новых исполнения формы сидений. Стала доступна опциональная заниженная подвеска.