Os mais
mais velozmais lentomais dinâmicomais estáticomais potentemais fracomaior motormenor motormais ágilmais econômicomais beberrãomais ecologicamente limpomais poluidormais pesadomais levemais longomais curtomais largomais estreitomais altomais baixoa armenos aerodinâmicomaior rodamenor rodamaior freiomenor freiomaior altura do solomenor altura do solo
entre
CarrosRoadstersSpydersMonopostosCabrio-coupesTargaPhaetonsCoupesSedansHatchbacksLight vansCabrioletsTouringsCrossoversSUVsPegadasLimousenosMinivansCaminhõesMotos
antes de 1920anos 1920anos 1930anos 1940anos 1950anos 1960anos 1970anos 1980anos 1990anos 2000anos 2010mosts/period/2020-25tempos atuaisqualquer época

Alpina BMW 2800 CS (E9) '1969–73

aceleração

Alpina BMW 2800 CS (E9) '1969–73
Alpina BMW 2800 CS (E9) '1969–73
Alpina BMW 2800 CS (E9) '1969–73

8,4 сек до 100 км/ч

BMW 2800 GTS Coupé (#V0011) (E9) '1969

BMW 2800 GTS Coupé (#V0011) (E9) '1969
BMW 2800 GTS Coupé (#V0011) (E9) '1969
Painel frontal BMW 2800 GTS Coupé (#V0011) (E9) '1969

8,8 сек до 100 км/ч

BMW 2002 GT4 Coupe Frua (361/1) '1969

BMW 2002 GT4 Coupe Frua (361/1) '1969
 
 

Первая версия купе, созданная на платформе модели BMW 2002 TI (Е10).

9,0 сек до 100 км/ч

BMW 2800 CS (E9) '12.1968–03.1971

BMW 2800 CS (E9) '12.1968–03.1971
BMW 2800 CS (E9) '12.1968–03.1971
Interior BMW 2800 CS (E9) '12.1968–03.1971

9,1 сек до 100 км/ч

BMW Hurrican Prototype '1964

BMW Hurrican Prototype '1964
BMW Hurrican Prototype '1964
Painel frontal BMW Hurrican Prototype '1964

Первоначально на автомобиле был установлен двигатель 1800 ti. В 1971 году он был заменён на 2000 ti.

9,5 сек до 100 км/ч

BMW 3000 V8 Fastback '1967

BMW 3000 V8 Fastback '1967
BMW 3000 V8 Fastback '1967
Painel frontal BMW 3000 V8 Fastback '1967

10,0 сек до 100 км/ч

BMW 2000 CS Worldwide (E120) '09.1965–02.1970

BMW 2000 CS [Worldwide] (E120) '09.1965–02.1970
BMW 2000 CS [Worldwide] (E120) '09.1965–02.1970
Interior BMW 2000 CS [Worldwide] (E120) '09.1965–02.1970

11,0 сек до 100 км/ч

WheelsAge.org '2005–atual