Os mais
mais velozmais lentomais dinâmicomais estáticomais potentemais fracomaior motormenor motormais ágilmais econômicomais beberrãomais ecologicamente limpomais poluidormais pesadomais levemais longomais curtomais largomais estreitomais altomais baixoa armenos aerodinâmicomaior rodamenor rodamaior freiomenor freiomaior altura do solomenor altura do solo
entre
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BMW M1 Worldwide (E26) '07.1978–02.1981

tamanho do freio

BMW M1 [Worldwide] (E26) '07.1978–02.1981
BMW M1 [Worldwide] (E26) '07.1978–02.1981
Painel frontal BMW M1 [Worldwide] (E26) '07.1978–02.1981

297 × 26 мм
300 × 32 мм

BMW 630CS Worldwide (E24) '10.1975–08.1979

BMW 630CS [Worldwide] (E24) '10.1975–08.1979
BMW 630CS [Worldwide] (E24) '10.1975–08.1979
Painel frontal BMW 630CS [Worldwide] (E24) '10.1975–08.1979

280 × 22 мм
272 × 19 мм

BMW 630CS Automatic Worldwide (E24) '10.1975–08.1979

 
BMW 630CS Automatic [Worldwide] (E24) '10.1975–08.1979
 

272 × 19 мм
280 × 22 мм

BMW 630CSi North America (E24) '06.1976–09.1977

 
 
 

866 автомобилей были оснащены АКПП.

280 × 22 мм
272 × 19 мм

BMW 635CSi (E24) '06.1978–05.1982

BMW 635CSi (E24) '06.1978–05.1982
BMW 635CSi (E24) '06.1978–05.1982
Painel frontal BMW 635CSi (E24) '06.1978–05.1982

280 × 22 мм
272 × 19 мм

BMW 633CSi Worldwide (E24) '10.1975–09.1977

BMW 633CSi [Worldwide] (E24) '10.1975–09.1977
BMW 633CSi [Worldwide] (E24) '10.1975–09.1977
Painel BMW 633CSi [Worldwide] (E24) '10.1975–09.1977

280 × 22 мм
272 × 19 мм

BMW 633CSi Automatic Worldwide (E24) '10.1975–09.1977

 
 
Interior BMW 633CSi Automatic [Worldwide] (E24) '10.1975–09.1977

280 × 22 мм
272 × 19 мм

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