КВ-220 (Т-220) '1941 Produzido em uma única cópia

 
 
 

Советский экспериментальный тяжёлый танк. Единственный экземпляр был произведён в 1941 году. Танк также классифицировался как танк прорыва и штурмовой танк. Проходил по документам как Объект 220 и Т-220. Разрабатывался в 1940—1941 годах инженерами СКБ-2 Кировского завода под руководством Ж. Я. Котина, ведущим инженером машины был назначен Л.Е. Сычёв, позже Б.П. Павлов.

КВ-1Э '1941–44

В целях усиления бронезащиты тяжелого танка КВ-1 была разработана и 19 июня 1941 года утверждена схема дополнительной экранировки. Было решено экранировать борта башни 30 мм броней, лобовую часть корпуса и некоторые места на бортах 25 мм броней. Маска орудия и лоб башни не экранировались в целях сохранения уравновешенности башни и артсистемы, толщина брони осталась прежней - 75 мм.

Light Tank M3 '03.1941–08.1942 Produzido em 5811 cópias

 
 

Pz.Kpfw. IV Ausf. F1 (7/BW) '04.1941–03.1942 Produzido em 462 cópias

 
 
 

Pz.Kpfw. IV Ausf. F (7/BW) '04.1941–07.1942 Produzido em 637 cópias

 
 

Pz.Kpfw. IV Ausf. F появился в результате анализа боевого применения машин предыдущих вариантов в Польше и Франции.

Помимо фирмы Krupp-Gruson к производству танка подключились VOMAG и Nibelungenwerke.

После выпуска 462 машин варианта F производство прекратили на один месяц. За это время в конструкцию танка внесли существенные изменения: главное из них - установка 75-мм пушки KwK 40 с длиной ствола 43 калибра и начальной скоростью бронебойного снаряда 770 м/с, разработанной конструкторами фирм Krupp и Rheinmetall. Машины с короткими пушками имели обозначение F1, а с новым орудием - F2. До июля 1942 года было выпущено 175 Pz.Kpfw. IV Ausf. F2, ещё 25 машин переоборудовали из F1. Несколько машин модификации F2 позднего выпуска получили башни следующей модификации - Ausf. G.

Churchill MkIII (A22) '06.1941–44

 
 
 

Pz.Kpfw. III Ausf. J '01–03.1942

 
 
 

anterior próximo

001 036 037 038 039 040 041 042 043 044 045 153

WheelsAge.org '2005–atual