Taylor's Steam Carriage '1867

 
 
 

Amédée Bollée "L'Obéissante" '1873 Produzido em uma única cópia

 
 

Thury-Nussberg '1877

 
 
 

Marcus Second Car '1888 Produzido em uma única cópia

Образец самодвижущегося экипажа, построенный австрийским изобретателем Зигфридом Маркусом. Известен как "второй автомобиль Маркуса" (первый датируется 1870-м годом). Его конструкция вполне отвечала представлениям об устройстве автомобиля тех лет: два ряда сидений, рулевое управление, 1-цилиндровый четырехтактный двигатель водяного охлаждения мощностью около 1 л.с. с системой зажигания от магнето низкого напряжения. Все это Маркус разработал самостоятельно. Ошибка в передаточном отношении ременной трансмиссии и недостаточная мощность двигателя не позволили автомобилю передвигаться с достаточной скоростью и преодолевать подъемы даже с уклоном более 1,5 %. В результате машина так и осталась в единственном экземпляре и в настоящее время находится в экспозиции Технического музея Вены.

1895 Buffum 4-cylinder Stanhope

 
 
 

1896 Armstrong Electric Phaeton

1896 Whitney 2-cylinder Steam Runabout

 
 
 

anterior próximo

001 002 003 004 005 006 007 008 009 010 153

WheelsAge.org '2005–atual