Hyundai Avante/Elantra/i30 Sedan N Line (CN7) '2020–23
Especificações de Hyundai Avante/Elantra/i30 Sedan N Line (CN7) '2020–23
| Hyundai Avante N Line | Hyundai Elantra N Line | Hyundai i30 Sedan N Line | |
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| 08.2020–03.2023 | 2020–23 | 2020–23 | |
| básico | |||
| localização do volante | à esquerda | ||
| número de portas | 4 | ||
| número de lugares | |||
| total | 5 | ||
| design | bearing body | ||
| geometria | |||
| dimensões | |||
| comprimento | 4.675 mm | ||
| largura | 1.825 mm | ||
| largura, incluindo retrovisores | 1.825 mm | ||
| altura | 1.420 mm | ||
| entre-eixos | 2.720 mm | ||
| comprimento de bitola | |||
| dianteira | 1.566 mm | ||
| traseira | 1.581 mm | ||
| peso | |||
| seco | 1.345 kg | ||
| motor | |||
| nome | Hyundai Gamma Smartstream Turbo GDI(G4FP) | ||
| tipo | Pistão | ||
| localização | na frente, longitudinal | ||
| sistema de alimentação | injeção eletrônica | ||
| material do bloco | ferro fundido | ||
| cilindros/válvulas | em linha4/16 | ||
| diâmetro do cilindro | 75,6 mm | ||
| curso | 89,00 mm | ||
| volume | 1.598 cc | ||
| potência | |||
| potência | 204 hp | ||
| a partir de | 6.000 rpm | ||
| até | 6.000 rpm | ||
| potência máxima (potência líquida SAE) | 204 hp | ||
| torque | |||
| torque | 265 Nm | ||
| a partir de | 1.500 rpm | ||
| até | 4.500 rpm | ||
| combustível | gasolina | ||
| turbo | sim | ||
| refrigeração | a água | ||
| Mecanismo de distribuição de combustível | DOHC com comando de válvulas variável | ||
| transmissão | |||
| tração | tração dianteira | ||
| caixa de marchas | Dupla embreagem 7 (Hyundai Transis D7F22) | ||
| número de marchas-ré | 1 | ||
| suspensão e direção | |||
| suspensão dianteira | |||
| tipo de elemento elástico | mola helicoidal com haste de pressão | ||
| tipo de palhetas-guia | MacPherson | ||
| amortecedores | |||
| disponibilidade | sim | ||
| ajustabilidade | sim | ||
| barra estabilizadora | sim | ||
| suspensão traseira | |||
| tipo de elemento elástico | mola helicoidal com haste de pressão | ||
| tipo de palhetas-guia | independente multi-link | ||
| amortecedores | |||
| disponibilidade | sim | ||
| ajustabilidade | sim | ||
| barra estabilizadora | sim | ||
| tipo de direção | C-EPS | ||
| propriedades dinâmicas | |||
| aceleração até 100 km/h | 7,6 s | ||
| outras especificações | |||
| capacidade do tanque de combustível | 47 | ||
| consumo de combustível | |||
| Método desconhecido | |||
| urbano | 11,5 l/100km | ||
| rodoviário | 14,7 l/100km | ||
| misto | 12,8 l/100km | ||
| sistema start-stop | sim | ||
| sistema de freio | |||
| ABS | sim | ||
| freios dianteiros | |||
| tipo | disco | ||
| material | metal | ||
| ventilado | sim | ||
| perfurado | sim | ||
| freios traseiros | |||
| tipo | disco | ||
| material | metal | ||
| ventilado | não | ||
| perfurado | não | ||
| emissões | 130 CO2 g/km | ||
| padrão de emissão | Euro 6d | ||
| rodas e pneus | |||
| modelo do aro | 18" N Line Sports Design Wheel | ||
| material do aro | aluminium alloy (forging) | ||
| dianteira | 18,0J × 18 225/40 R18 |
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| rim offset (ET) | 8,5 mm | ||
| traseira | 18,0J × 18 225/40 R18 |
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| rim offset (ET) | 8,5 mm | ||
| Pneu com enchimento automático | sim | ||
| local de proudução | Ulsan, South Korea | ||
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