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2015–16 |
06.2012–04.2018 |
05.2012–15 |
| básico |
| localização do volante |
à direita |
à esquerda |
à direita |
| número de portas |
3 |
| número de lugares |
| total |
5 |
| design |
bearing body |
| geometria |
| dimensões |
| comprimento |
4.466 mm |
| largura |
|
1.840 mm |
| largura, incluindo retrovisores |
2.020 mm |
| altura |
1.482 mm |
| entre-eixos |
2.695 mm |
| comprimento de bitola |
| dianteira |
1.584 mm |
| traseira |
1.588 mm |
| altura do solo |
| padrão |
105 mm |
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| coeficiente de arrasto |
| frontal |
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0,328 |
| peso |
| vazio |
1.510 kg |
1.550 kg |
1.475 kg |
| total (cheio) |
|
2.045 kg |
| motor |
| nome |
2.0 Turbo LHU (Ecotec Gen II B20NFT) |
Ecotec 2.0L Turbo LDK/LHU (Gen II A20NFT) |
| tipo |
Pistão |
| localização |
na frente, transversal |
| sistema de alimentação |
injeção eletrônica |
| material do bloco |
liga de alumínio |
| cilindros/válvulas |
em linha4/4 |
| diâmetro do cilindro |
86,0 mm |
| curso |
86,00 mm |
| volume |
1.998 cc |
| potência |
| potência |
280 hp |
| a partir de |
5.300 rpm |
5.500 rpm |
| até |
5.300 rpm |
5.500 rpm |
| potência máxima (padrão DIN) |
|
280 PS |
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| torque |
| torque |
400 Nm |
| a partir de |
2.400 rpm |
2.500 rpm |
| até |
4.800 rpm |
4.500 rpm |
| taxa de compressão |
9,30 |
| combustível |
AI-98 |
AI-95 |
AI-98 |
| turbo |
sim |
| refrigeração |
a água |
| Mecanismo de distribuição de combustível |
DOHC com comando de válvulas variável |
| transmissão |
| tração |
tração dianteira |
| caixa de marchas |
Manual 6 (F40) |
| suspensão e direção |
| suspensão dianteira |
| tipo de elemento elástico |
mola helicoidal |
| tipo de palhetas-guia |
independente |
| amortecedores |
| disponibilidade |
sim |
| ajustabilidade |
sim |
| barra estabilizadora |
sim |
| suspensão traseira |
| tipo de elemento elástico |
mola helicoidal |
| tipo de palhetas-guia |
semi-independente com barra de torção e mecanismo Watt |
| amortecedores |
| disponibilidade |
sim |
| ajustabilidade |
sim |
| tipo de direção |
Реечного типа с электроусилителем |
| elétrico |
| tensão interna |
|
12 V |
| propriedades dinâmicas |
| velocidade máxima |
|
250,0 km/h |
249,0 km/h |
| aceleração até 100 km/h |
|
6,0 s |
|
| aceleração até 60 mph |
|
5,7 s |
5,9 s |
| limitador de velocidade |
|
sim |
| outras especificações |
| capacidade do tanque de combustível |
56 |
56+0 |
56 |
| volume do porta-malas |
380–1.165 l |
| consumo de combustível |
| Método desconhecido |
| misto |
8,0 l/100km |
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| EU 93/116/EC |
| urbano |
|
10,8 l/100km |
9,8 l/100km |
| extra urbano |
|
6,5 l/100km |
7,1 l/100km |
| combinado |
|
8,1 l/100km |
| sistema start-stop |
sim |
| capacidade |
|
495 kg |
| peso do reboque |
1.200 kg |
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| amplitude |
| wall-to-wall |
11,4 m |
| curb-to-curb |
10,9 m |
| sistema de freio |
| ABS |
sim |
| freios dianteiros |
| descrição |
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Brembo |
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| tipo |
disco |
| diâmetro |
|
355 mm |
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| espessura |
|
32 mm |
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| material |
metal |
| ventilado |
sim |
| perfurado |
|
não |
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| freios traseiros |
| tipo |
disco |
| diâmetro |
|
315 mm |
|
| material |
metal |
| ventilado |
não |
sim |
| perfurado |
|
não |
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| emissões |
193 CO2 g/km |
189 CO2 g/km |
| padrão de emissão |
Euro 5 |
| rodas e pneus |
| material do aro |
|
aluminium alloy (molding) |
|
| dianteira |
|
8,0J × 19 245/40 R19 |
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| traseira |
|
8,0J × 19 245/40 R19 |
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| local de proudução |
Гливице (Польша) |
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