Kia K5/Optima '2010–14
Especificações de Kia K5/Optima '2010–14
| Kia K5 | Kia Optima | |
|---|---|---|
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| 04.2010–06.2013 | 2010–14 | |
| básico | ||
| localização do volante | à esquerda | |
| número de portas | 4 | |
| número de lugares | ||
| total | 5 | |
| design | bearing body | |
| geometria | ||
| dimensões | ||
| comprimento | 4.845 mm | |
| largura | 1.835 mm | |
| largura, incluindo retrovisores | 1.835 mm | |
| altura | 1.455 mm | |
| altura, incluindo rack | 1.690 mm | |
| entre-eixos | 2.795 mm | |
| comprimento de bitola | ||
| dianteira | 1.601 mm | |
| traseira | 1.601 mm | |
| peso | ||
| seco | 1.415 kg | |
| motor | ||
| nome | Hyundai Nu DOHC MPi(G4ND) | |
| tipo | Pistão | |
| localização | na frente, longitudinal | |
| sistema de alimentação | injeção eletrônica | |
| material do bloco | ferro fundido | |
| cilindros/válvulas | em linha4/16 | |
| diâmetro do cilindro | 81,0 mm | |
| curso | 97,00 mm | |
| volume | 1.999 cc | |
| potência | ||
| potência | 172 hp | |
| a partir de | 6.500 rpm | |
| até | 6.500 rpm | |
| potência máxima (potência líquida SAE) | 172 hp | |
| torque | ||
| torque | 199 Nm | |
| a partir de | 4.800 rpm | |
| até | 4.800 rpm | |
| taxa de compressão | 11,50 | |
| combustível | gasolina | |
| turbo | nenhum | |
| refrigeração | a água | |
| Mecanismo de distribuição de combustível | DOHC com comando de válvulas variável | |
| transmissão | ||
| tração | tração dianteira | |
| caixa de marchas | Automático 6 (Hyundai Transis A6F36) | |
| número de marchas-ré | 1 | |
| suspensão e direção | ||
| suspensão dianteira | ||
| tipo de elemento elástico | mola helicoidal com haste de pressão | |
| tipo de palhetas-guia | MacPherson | |
| amortecedores | ||
| disponibilidade | sim | |
| barra estabilizadora | sim | |
| suspensão traseira | ||
| tipo de elemento elástico | mola helicoidal com haste de pressão | |
| tipo de palhetas-guia | independente multi-link | |
| amortecedores | ||
| disponibilidade | não | |
| barra estabilizadora | não | |
| tipo de direção | C-Motor Driven Power Steering | |
| elétrico | ||
| tensão interna | 12 V | |
| outras especificações | ||
| capacidade do tanque de combustível | 70 | |
| consumo de combustível | ||
| Método desconhecido | ||
| urbano | 10,2 l/100km | |
| rodoviário | 15,2 l/100km | |
| misto | 11,9 l/100km | |
| sistema de freio | ||
| ABS | sim | |
| freios dianteiros | ||
| tipo | disco | |
| material | metal | |
| ventilado | sim | |
| perfurado | sim | |
| freios traseiros | ||
| tipo | disco | |
| material | metal | |
| ventilado | não | |
| perfurado | não | |
| emissões | 147 CO2 g/km | |
| padrão de emissão | Euro 5+ | |
| rodas e pneus | ||
| modelo do aro | 18" Diamond Forging Alloy Wheel | |
| material do aro | aluminium alloy (forging) | |
| dianteira | 18,0J × 18 225/45 R18 |
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| traseira | 18,0J × 18 225/45 R18 |
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| Pneu com enchimento automático | sim | |
| local de proudução | Hwaseong,Gyeonggi-Do, South Korea | |
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WheelsAge.org '2005–atual