Isuzu D-Max/KB/Rodeo / Chevrolet LUV D-Max / Holden Rodeo '2006–12
Especificações de Isuzu D-Max/KB/Rodeo / Chevrolet LUV D-Max / Holden Rodeo '2006–12
| Chevrolet LUV D-Max | Holden Rodeo LT Crew Cab | Isuzu Rodeo Denver | |||
|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
| 2006–12 | 2007–08 | 08.2006–10 | 2007–10 | 2007–10 | |
| básico | |||||
| localização do volante | à direita | ||||
| número de portas | 4 | ||||
| número de lugares | |||||
| total | 5 | ||||
| design | frame | ||||
| geometria | |||||
| dimensões | |||||
| comprimento | 5.115 mm | ||||
| largura | 1.720 mm | ||||
| altura | 1.640 mm | ||||
| entre-eixos | 3.050 mm | ||||
| comprimento de bitola | |||||
| dianteira | 1.520 mm | ||||
| traseira | 1.525 mm | ||||
| altura do solo | |||||
| padrão | 225 mm | ||||
| peso | |||||
| vazio | 1.794 kg | ||||
| total (cheio) | 2.900 kg | ||||
| motor | |||||
| nome | Alloytec 3.6L V6 (High Feature LY7) | ||||
| tipo | Pistão | ||||
| localização | na frente, longitudinal | ||||
| sistema de alimentação | injeção eletrônica | ||||
| material do bloco | liga de alumínio | ||||
| cilindros/válvulas | em V6/4 | ||||
| diâmetro do cilindro | 94,0 mm | ||||
| curso | 86,00 mm | ||||
| cambagem do cilindro | 60 ° | ||||
| volume | 3.564 cc | ||||
| potência | |||||
| potência | 213 hp | ||||
| a partir de | 5.300 rpm | ||||
| até | 5.300 rpm | ||||
| torque | |||||
| torque | 313 Nm | ||||
| a partir de | 2.800 rpm | ||||
| até | 2.800 rpm | ||||
| taxa de compressão | 10,20 | ||||
| combustível | gasolina | ||||
| turbo | nenhum | ||||
| refrigeração | a água | ||||
| Mecanismo de distribuição de combustível | DOHC com comando de válvulas variável | ||||
| transmissão | |||||
| tração | tração traseira | ||||
| caixa de marchas | Automático 4 (4L60) | ||||
| suspensão e direção | |||||
| suspensão dianteira | |||||
| tipo de elemento elástico | mola helicoidal | ||||
| tipo de palhetas-guia | independente | ||||
| amortecedores | |||||
| disponibilidade | sim | ||||
| barra estabilizadora | sim | ||||
| suspensão traseira | |||||
| tipo de elemento elástico | suspensão de lâminas com molas longitudinais | ||||
| tipo de palhetas-guia | dependente | ||||
| amortecedores | |||||
| disponibilidade | sim | ||||
| tipo de direção | Реечного типа с гидроусилителем | ||||
| outras especificações | |||||
| capacidade do tanque de combustível | 76 | ||||
| consumo de combustível | |||||
| Método desconhecido | |||||
| misto | 12,8 l/100km | ||||
| sistema start-stop | não | ||||
| capacidade | 1.106 kg | ||||
| peso do reboque | 2.000 kg | ||||
| amplitude | |||||
| wall-to-wall | 12,6 m | ||||
| curb-to-curb | 12,1 m | ||||
| sistema de freio | |||||
| ABS | sim | ||||
| freios dianteiros | |||||
| tipo | disco | ||||
| material | metal | ||||
| ventilado | sim | ||||
| freios traseiros | |||||
| tipo | tambor | ||||
| material | metal | ||||
| emissões | 306 CO2 g/km | ||||
| rodas e pneus | |||||
| material do aro | aluminium alloy (molding) | ||||
| dianteira | 7,0J × 16 245/70 R16 |
||||
| traseira | 7,0J × 16 245/70 R16 |
||||
| local de proudução | Japan | Районг (Таиланд) | |||
|
|
|
|
|
|
|
WheelsAge.org '2005–atual