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2015–16 |
01.2012–04.2018 |
2013–17 |
| básico |
| localização do volante |
à direita |
à esquerda |
à direita |
| número de portas |
3 |
| número de lugares |
| total |
5 |
| design |
bearing body |
| geometria |
| dimensões |
| comprimento |
4.466 mm |
| largura |
|
1.840 mm |
| largura, incluindo retrovisores |
2.020 mm |
| altura |
1.482 mm |
1.489 mm |
| entre-eixos |
2.695 mm |
| comprimento de bitola |
| dianteira |
1.584 mm |
1.587 mm |
| traseira |
1.588 mm |
1.587 mm |
| altura do solo |
| padrão |
113 mm |
112 mm |
| coeficiente de arrasto |
| frontal |
|
0,310 |
| peso |
| vazio |
1.450 kg |
1.437 kg |
1.321 kg |
| total (cheio) |
|
1.940 kg |
1.881 kg |
| motor |
| nome |
1.6L Turbo LWC (GM Family 1 Gen III B16SHL) |
1.4L Turbo LUH (GM Family 0 Gen III B14NEL) |
2.0L CDTi BiTurbo LBY (GM Family B A20DTR) |
| tipo |
Pistão |
| localização |
na frente, transversal |
| sistema de alimentação |
injeção eletrônica |
| material do bloco |
ferro fundido |
| cilindros/válvulas |
em linha4/4 |
| diâmetro do cilindro |
79,0 mm |
73,0 mm |
83,0 mm |
| curso |
82,00 mm |
83,00 mm |
90,00 mm |
| volume |
1.598 cc |
1.364 cc |
1.956 cc |
| potência |
| potência |
170 hp |
120 hp |
195 hp |
| a partir de |
4.750 rpm |
4.200 rpm |
4.000 rpm |
| até |
6.000 rpm |
4.000 rpm |
| potência máxima (padrão DIN) |
|
194 PS |
| torque |
| torque |
260 Nm |
200 Nm |
400 Nm |
| a partir de |
1.650 rpm |
1.850 rpm |
1.750 rpm |
| até |
4.500 rpm |
4.200 rpm |
2.500 rpm |
| taxa de compressão |
9,50 |
16,50 |
| combustível |
AI-98 |
gasolina |
diesel |
| turbo |
sim |
×2 |
| refrigeração |
a água |
| Mecanismo de distribuição de combustível |
DOHC com comando de válvulas variável |
DOHC |
| transmissão |
| tração |
tração dianteira |
| caixa de marchas |
Automático 6 (6T45) |
Manual 6 (GM M32-6) |
Manual 6 (F40) |
| suspensão e direção |
| suspensão dianteira |
| tipo de elemento elástico |
mola helicoidal |
| tipo de palhetas-guia |
independente |
| amortecedores |
| disponibilidade |
sim |
| ajustabilidade |
|
sim |
| barra estabilizadora |
sim |
| suspensão traseira |
| tipo de elemento elástico |
mola helicoidal |
| tipo de palhetas-guia |
semi-independente com barra de torção e mecanismo Watt |
| amortecedores |
| disponibilidade |
sim |
| ajustabilidade |
|
sim |
| tipo de direção |
Реечного типа с электроусилителем |
| elétrico |
| tensão interna |
|
12 V |
| propriedades dinâmicas |
| velocidade máxima |
|
192,0 km/h |
224,0 km/h |
| aceleração até 100 km/h |
|
10,9 s |
8,3 s |
| aceleração até 60 mph |
|
7,8 s |
| limitador de velocidade |
|
não |
| outras especificações |
| capacidade do tanque de combustível |
56 |
| volume do porta-malas |
380–1.165 l |
| consumo de combustível |
| Método desconhecido |
| misto |
7,5 l/100km |
|
| EU 93/116/EC |
| urbano |
|
7,6 l/100km |
6,0 l/100km |
| extra urbano |
|
5,2 l/100km |
4,2 l/100km |
| combinado |
|
6,0 l/100km |
4,9 l/100km |
| sistema start-stop |
não |
| capacidade |
|
503 kg |
560 kg |
| peso do reboque |
1.200 kg |
1.350 kg |
1.500 kg |
| amplitude |
| wall-to-wall |
|
11,4 m |
| curb-to-curb |
10,9 m |
| sistema de freio |
| ABS |
sim |
| freios dianteiros |
| tipo |
disco |
| diâmetro |
|
321 mm |
| material |
metal |
| ventilado |
sim |
| perfurado |
|
não |
| freios traseiros |
| tipo |
disco |
| diâmetro |
|
292 mm |
| material |
metal |
| ventilado |
não |
| perfurado |
|
não |
| emissões |
181 CO2 g/km |
151 CO2 g/km |
129 CO2 g/km |
| padrão de emissão |
|
Euro 6 |
Euro 5 |
| rodas e pneus |
| material do aro |
|
aluminium alloy (molding) |
| dianteira |
|
?J × 19 235/45 R19 |
?J × 20 245/40 R20 |
| traseira |
|
?J × 19 235/45 R19 |
?J × 20 245/40 R20 |
| local de proudução |
Гливице (Польша) |
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