Opel/Vauxhall Antara / Holden Captiva 5 '2010–16
Especificações de Opel/Vauxhall Antara / Holden Captiva 5 '2010–16
| Holden Captiva 5 | Vauxhall Antara | ||
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| 2011–16 | 2010–15 | 2010–15 | |
| básico | |||
| localização do volante | à direita | à direita | |
| número de portas | 5 | 5 | |
| número de lugares | |||
| total | 5 | 5 | |
| design | bearing body | bearing body | |
| geometria | |||
| dimensões | |||
| comprimento | 4.596 mm | 4.596 mm | |
| largura | 1.850 mm | 1.850 mm | |
| largura, incluindo retrovisores | 2.085 mm | ||
| altura | 1.717 mm | 1.761 mm | |
| altura, incluindo rack | 1.761 mm | ||
| entre-eixos | 2.707 mm | 2.707 mm | |
| comprimento de bitola | |||
| dianteira | 1.569 mm | 1.570 mm | |
| traseira | 1.576 mm | 1.575 mm | |
| altura do solo | |||
| padrão | 200 mm | 175 mm | |
| coeficiente de arrasto | |||
| frontal | 0,320 | ||
| peso | |||
| vazio | 1.640 kg | 1.936 kg | |
| total (cheio) | 2.270 kg | ||
| motor | |||
| nome | Ecotec 2.4L (Gen II LAF) | 2.2 CDTi (GM Family Z) | |
| tipo | Pistão | Pistão | |
| localização | na frente, transversal | na frente, transversal | |
| sistema de alimentação | injeção eletrônica | injeção eletrônica | |
| material do bloco | liga de alumínio | ferro fundido | |
| cilindros/válvulas | em linha4/4 | em linha4/4 | |
| diâmetro do cilindro | 88,0 mm | 86,0 mm | |
| curso | 98,00 mm | 96,00 mm | |
| volume | 2.384 cc | 2.231 cc | |
| potência | |||
| potência | 167 hp | 163 hp | |
| a partir de | 5.600 rpm | 3.800 rpm | |
| até | 5.600 rpm | 3.800 rpm | |
| torque | |||
| torque | 230 Nm | 350 Nm | |
| a partir de | 4.600 rpm | 2.000 rpm | |
| até | 4.600 rpm | 2.000 rpm | |
| taxa de compressão | 10,40 | 16,30 | |
| combustível | gasolina | diesel | |
| turbo | nenhum | sim | |
| refrigeração | a água | a água | |
| Mecanismo de distribuição de combustível | DOHC com comando de válvulas variável | DOHC | |
| transmissão | |||
| tração | tração dianteira | tração dianteira | |
| caixa de marchas | Manual 6 (F40) | Manual 6 (GM/Getrag M32) | |
| suspensão e direção | |||
| suspensão dianteira | |||
| tipo de elemento elástico | mola helicoidal | mola helicoidal | |
| tipo de palhetas-guia | independente | independente | |
| amortecedores | |||
| disponibilidade | sim | sim | |
| barra estabilizadora | sim | sim | |
| suspensão traseira | |||
| tipo de elemento elástico | mola helicoidal | mola helicoidal | |
| tipo de palhetas-guia | independente multi-link | independente multi-link | |
| amortecedores | |||
| disponibilidade | sim | sim | |
| ajustabilidade | sim | ||
| barra estabilizadora | sim | ||
| tipo de direção | Реечного типа с гидроусилителем | Реечного типа с гидроусилителем | |
| elétrico | |||
| tensão interna | 12 V | ||
| propriedades dinâmicas | |||
| velocidade máxima | 188,0 km/h | ||
| aceleração até 60 mph | 9,9 s | ||
| outras especificações | |||
| capacidade do tanque de combustível | 65 | 65 | |
| volume do porta-malas | 430–1.420 l | 420–1.320 l | |
| consumo de combustível | |||
| Método desconhecido | |||
| misto | 8,8 l/100km | ||
| EU 93/116/EC | |||
| urbano | 7,8 l/100km | ||
| extra urbano | 5,4 l/100km | ||
| combinado | 6,4 l/100km | ||
| sistema start-stop | não | sim | |
| peso do reboque | 1.500 kg | 2.000 kg | |
| amplitude | |||
| curb-to-curb | 11,9 m | 11,9 m | |
| sistema de freio | |||
| ABS | sim | sim | |
| freios dianteiros | |||
| tipo | disco | disco | |
| diâmetro | 296 mm | ||
| material | metal | metal | |
| ventilado | sim | sim | |
| freios traseiros | |||
| tipo | disco | disco | |
| diâmetro | 303 mm | ||
| material | metal | metal | |
| ventilado | sim | sim | |
| emissões | 209 CO2 g/km | 167 CO2 g/km | |
| padrão de emissão | Euro 5 | ||
| rodas e pneus | |||
| material do aro | aluminium alloy (molding) | ||
| dianteira | 7,0J × 17 235/65 R17 |
||
| traseira | 7,0J × 17 235/65 R17 |
||
| local de proudução | Бупайонг (Южная Корея) | Бупайонг (Южная Корея) | |
|
|
|
|
WheelsAge.org '2005–atual