Daewoo Matiz Creative / Chevrolet Spark/Beat / Holden Barina Spark / Ravon R2 '2009–20
Especificações de Daewoo Matiz Creative / Chevrolet Spark/Beat / Holden Barina Spark / Ravon R2 '2009–20
| Chevrolet Beat | Ravon R2 | |||||
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| 2014–17 | 2010–13 | 08.2009–03.2011 | 10.2010–12 | 2012–16 | 02.2016–20 | |
| básico | ||||||
| localização do volante | à esquerda | à direita | ||||
| número de portas | 5 | |||||
| número de lugares | ||||||
| total | 5 | |||||
| design | bearing body | |||||
| geometria | ||||||
| dimensões | ||||||
| comprimento | 3.595 mm | |||||
| largura | 1.595 mm | 1.597 mm | ||||
| altura | 1.520 mm | 1.522 mm | ||||
| entre-eixos | 2.375 mm | |||||
| comprimento de bitola | ||||||
| dianteira | 1.410 mm | 1.407 mm | 1.410 mm | |||
| traseira | 1.417 mm | 1.414 mm | 1.417 mm | |||
| altura do solo | ||||||
| padrão | 132 mm | |||||
| coeficiente de arrasto | ||||||
| frontal | 0,360 | |||||
| peso | ||||||
| vazio | 910 kg | 962 kg | 948 kg | |||
| motor | ||||||
| nome | Daewoo S-TEC II 1.0L | Daewoo S-TEC II 1.2L | Daewoo S-TEC II 1.2L (LL0) | |||
| tipo | Pistão | |||||
| localização | na frente, transversal | |||||
| sistema de alimentação | injeção eletrônica | |||||
| material do bloco | ferro fundido | |||||
| cilindros/válvulas | em linha4/4 | |||||
| diâmetro do cilindro | 69,0 mm | 70,0 mm | 71,0 mm | |||
| curso | 68,00 mm | 79,00 mm | 80,00 mm | |||
| volume | 995 cc | 1.206 cc | 1.249 cc | |||
| potência | ||||||
| potência | 70 hp | 80 hp | 86 hp | |||
| a partir de | 6.400 rpm | |||||
| até | 6.400 rpm | |||||
| torque | ||||||
| torque | 92 Nm | 107 Nm | 113 Nm | |||
| a partir de | 4.800 rpm | 4.200 rpm | ||||
| até | 4.800 rpm | 4.200 rpm | ||||
| taxa de compressão | 9,80 | 10,50 | ||||
| combustível | gasolina | |||||
| turbo | nenhum | |||||
| refrigeração | a água | |||||
| Mecanismo de distribuição de combustível | DOHC | DOHC com comando de válvulas variável | ||||
| transmissão | ||||||
| tração | tração dianteira | |||||
| caixa de marchas | Automático 4 (Aisin AW 80-40LE) | Manual 5 (Y4M HD) | Automático 4 (Aisin AW 80-40LE) | |||
| suspensão e direção | ||||||
| suspensão dianteira | ||||||
| tipo de elemento elástico | mola helicoidal | |||||
| tipo de palhetas-guia | independente | |||||
| amortecedores | ||||||
| disponibilidade | sim | |||||
| princípio de funcionamento | hidráulica | |||||
| suspensão traseira | ||||||
| tipo de elemento elástico | mola helicoidal | |||||
| tipo de palhetas-guia | semi-independente com barra de torção | |||||
| amortecedores | ||||||
| disponibilidade | sim | |||||
| princípio de funcionamento | hidráulica | |||||
| tipo de direção | Реечного типа с гидроусилителем | |||||
| tipo de suspensão dianteira (descontinuada) | Независимая | |||||
| elétrico | ||||||
| tensão interna | 12 V | |||||
| outras especificações | ||||||
| capacidade do tanque de combustível | 35 | |||||
| volume do porta-malas | 170–568 l | |||||
| consumo de combustível | ||||||
| Método desconhecido | ||||||
| urbano | 6,6 l/100km | |||||
| rodoviário | 4,2 l/100km | |||||
| misto | 5,1 l/100km | 5,6 l/100km | 5,8 l/100km | |||
| sistema start-stop | não | |||||
| amplitude | ||||||
| diâmetro | 9,9 m | |||||
| sistema de freio | ||||||
| ABS | sim | |||||
| freios dianteiros | ||||||
| tipo | disco | |||||
| material | metal | |||||
| ventilado | sim | |||||
| freios traseiros | ||||||
| tipo | tambor | |||||
| material | metal | |||||
| emissões | 128 CO2 g/km | 139 CO2 g/km | ||||
| rodas e pneus | ||||||
| material do aro | aluminium alloy (molding) | |||||
| dianteira | ?J × 13 155/80 R13 |
5,0J × 15 165/60 R15 |
4,5J × 14 165/65 R14 |
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| traseira | ?J × 13 155/80 R13 |
5,0J × 15 165/60 R15 |
4,5J × 14 165/65 R14 |
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| local de proudução | Japan | Чханвон (Южная Корея) | ||||
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WheelsAge.org '2005–atual