Opel/Vauxhall Astra / Buick Excelle XT '2009–15
Especificações de Opel/Vauxhall Astra / Buick Excelle XT '2009–15
| Opel Astra CDTI | |||
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| 2009–15 | 2009–12 | 2009–12 | |
| básico | |||
| localização do volante | à esquerda | à direita | |
| número de portas | 5 | 5 | |
| número de lugares | |||
| total | 5 | 5 | |
| design | bearing body | bearing body | |
| geometria | |||
| dimensões | |||
| comprimento | 4.419 mm | 4.419 mm | |
| largura | 1.814 mm | 1.814 mm | |
| largura, incluindo retrovisores | 2.013 mm | ||
| altura | 1.487 mm | 1.510 mm | |
| entre-eixos | 2.685 mm | 2.685 mm | |
| comprimento de bitola | |||
| dianteira | 1.544 mm | 1.544 mm | |
| traseira | 1.558 mm | 1.558 mm | |
| altura do solo | |||
| padrão | 101 mm | 160 mm | |
| coeficiente de arrasto | |||
| frontal | 0,310 | ||
| peso | |||
| vazio | 1.475 kg | 1.373 kg | |
| total (cheio) | 1.870 kg | ||
| motor | |||
| nome | 1.6L Turbo LLU (Family 1 Gen III A16LET) | 1.4L ecoFLEX LDD (GM Family 0 Gen III A14XER) | |
| tipo | Pistão | Pistão | |
| localização | na frente, transversal | na frente, transversal | |
| sistema de alimentação | injeção eletrônica | injeção eletrônica | |
| material do bloco | ferro fundido | ferro fundido | |
| cilindros/válvulas | em linha4/4 | em linha4/4 | |
| diâmetro do cilindro | 79,0 mm | 73,0 mm | |
| curso | 82,00 mm | 83,00 mm | |
| volume | 1.598 cc | 1.398 cc | |
| potência | |||
| potência | 184 hp | 100 hp | |
| a partir de | 5.800 rpm | 6.000 rpm | |
| até | 5.800 rpm | 6.000 rpm | |
| torque | |||
| torque | 235 Nm | 130 Nm | |
| a partir de | 2.200 rpm | 4.000 rpm | |
| até | 5.600 rpm | 4.000 rpm | |
| taxa de compressão | 8,80 | 10,50 | |
| combustível | gasolina | AI-95 | |
| turbo | sim | nenhum | |
| refrigeração | a água | a água | |
| Mecanismo de distribuição de combustível | DOHC com comando de válvulas variável | DOHC | |
| transmissão | |||
| tração | tração dianteira | tração dianteira | |
| caixa de marchas | Automático 6 (6T45) | Manual 5 (F17-5) | |
| suspensão e direção | |||
| suspensão dianteira | |||
| tipo de elemento elástico | mola helicoidal | mola helicoidal | |
| tipo de palhetas-guia | independente | independente | |
| amortecedores | |||
| disponibilidade | sim | sim | |
| barra estabilizadora | sim | ||
| suspensão traseira | |||
| tipo de elemento elástico | mola helicoidal | mola helicoidal | |
| tipo de palhetas-guia | semi-independente com barra de torção e mecanismo Watt | semi-independente com barra de torção e mecanismo Watt | |
| amortecedores | |||
| disponibilidade | sim | sim | |
| tipo de direção | Реечного типа с электроусилителем | Реечного типа с электроусилителем | |
| propriedades dinâmicas | |||
| velocidade máxima | 220,0 km/h | 178,0 km/h | |
| aceleração até 100 km/h | 9,0 s | 14,2 s | |
| outras especificações | |||
| capacidade do tanque de combustível | 60 | 56 | |
| volume do porta-malas | 375–1.235 l | 370–1.235 l | |
| consumo de combustível | |||
| Método desconhecido | |||
| rodoviário | 6,2 l/100km | ||
| misto | 7,8 l/100km | ||
| EU 93/116/EC | |||
| urbano | 7,2 l/100km | ||
| extra urbano | 4,5 l/100km | ||
| combinado | 5,5 l/100km | ||
| sistema start-stop | não | não | |
| capacidade | 497 kg | ||
| amplitude | |||
| wall-to-wall | 11,4 m | 11,4 m | |
| curb-to-curb | 10,9 m | 10,9 m | |
| sistema de freio | |||
| ABS | sim | sim | |
| freios dianteiros | |||
| tipo | disco | disco | |
| material | metal | metal | |
| ventilado | sim | sim | |
| freios traseiros | |||
| tipo | disco | disco | |
| material | metal | metal | |
| ventilado | não | não | |
| emissões | 129 CO2 g/km | ||
| padrão de emissão | Euro 5 | ||
| rodas e pneus | |||
| material do aro | aluminium alloy (molding) | aluminium alloy (molding) | |
| dianteira | ?J × 17 225/50 R17 |
?J × 16 205/60 R16 |
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| traseira | ?J × 17 225/50 R17 |
?J × 16 205/60 R16 |
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| local de proudução | Шанхай (Китай) | Элсмир Порт (Великобритания), Рюссельсхайм (Германия) | |
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WheelsAge.org '2005–atual