Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL / Cadillac Escalade ESV '2007–14
Especificações de Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL / Cadillac Escalade ESV '2007–14
| Cadillac Escalade ESV | Chevrolet Suburban | GMC Yukon XL | |
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| 2006–14 | 2006–14 | 2006–14 | |
| básico | |||
| localização do volante | à esquerda | ||
| número de portas | 5 | ||
| número de lugares | |||
| total | 8 | 9 | 8 |
| design | frame | ||
| geometria | |||
| dimensões | |||
| comprimento | 5.660 mm | 5.648 mm | |
| largura | 2.010 mm | ||
| altura | 1.916 mm | 1.951 mm | |
| entre-eixos | 3.302 mm | ||
| comprimento de bitola | |||
| dianteira | 1.732 mm | ||
| traseira | 1.702 mm | ||
| altura do solo | |||
| padrão | 235 mm | 227 mm | 235 mm |
| coeficiente de arrasto | |||
| frontal | 0,360 | ||
| peso | |||
| vazio | 2.611 kg | 2.551 kg | 2.673 kg |
| total (cheio) | 3.357 kg | 3.265 kg | 3.357 kg |
| motor | |||
| nome | Vortec 6200 6.2L V8 (L92) | Vortec 5.3L V8 (LY5/LMG) | Vortec 5.3L V8 (LC9) |
| tipo | Pistão | ||
| localização | na frente, longitudinal | ||
| sistema de alimentação | injeção eletrônica | ||
| material do bloco | liga de alumínio | ferro fundido | liga de alumínio |
| cilindros/válvulas | em V8/2 | ||
| diâmetro do cilindro | 103,0 mm | 96,0 mm | |
| curso | 92,00 mm | ||
| cambagem do cilindro | 90 ° | ||
| volume | 6.162 cc | 5.328 cc | |
| potência | |||
| potência | 315 hp | ||
| a partir de | 5.700 rpm | 5.200 rpm | |
| até | 5.700 rpm | 5.200 rpm | |
| potência máxima (Certificado SAE) | 403 hp | 320 hp | 310 hp |
| torque | |||
| torque | 565 Nm | 461 Nm | 454 Nm |
| a partir de | 4.300 rpm | 4.200 rpm | 4.400 rpm |
| até | 4.300 rpm | 4.200 rpm | 4.400 rpm |
| taxa de compressão | 10,50 | 9,90 | |
| combustível | gasolina | ||
| turbo | nenhum | ||
| refrigeração | a água | ||
| Mecanismo de distribuição de combustível | OHV com comando de válvulas variável | OHV | |
| transmissão | |||
| tração | tração traseira | tração nas quatro rodas com dianteira comutável | |
| caixa de marchas | Automático 6 (6L80) | Automático 4 (4L60) | |
| suspensão e direção | |||
| suspensão dianteira | |||
| tipo de elemento elástico | mola helicoidal | ||
| tipo de palhetas-guia | independente | ||
| amortecedores | |||
| disponibilidade | sim | ||
| princípio de funcionamento | hidráulica | hidráulica | |
| ajustabilidade | sim | ||
| barra estabilizadora | sim | ||
| suspensão traseira | |||
| tipo de elemento elástico | mola helicoidal | ||
| tipo de palhetas-guia | dependente | ||
| amortecedores | |||
| disponibilidade | sim | ||
| princípio de funcionamento | hidráulica | hidráulica | |
| ajustabilidade | sim | ||
| barra estabilizadora | sim | ||
| tipo de direção | Реечного типа с гидроусилителем | ||
| propriedades dinâmicas | |||
| limitador de velocidade | sim | ||
| outras especificações | |||
| ângulo de ataque | 16 ° | 17 ° | |
| ângulo de saída | 22 ° | 20 ° | 21 ° |
| capacidade do tanque de combustível | 117 | 119 | |
| volume do porta-malas | 1.298–3.891 l | ||
| consumo de combustível | |||
| Método desconhecido | |||
| urbano | 15,7 l/100km | ||
| rodoviário | 11,2 l/100km | 11,8 l/100km | |
| misto | 11,6 l/100km | ||
| EPA (até 2008) | |||
| urbano | 19,6 l/100km | ||
| rodoviário | 12,4 l/100km | ||
| sistema start-stop | não | ||
| capacidade | 696 kg | 723 kg | 752 kg |
| peso do reboque | 3.538 kg | 3.720 kg | 3.628 kg |
| amplitude | |||
| curb-to-curb | 11,9 m | 13,1 m | |
| voltas do volante | 3,0 | ||
| sistema de freio | |||
| ABS | sim | ||
| freios dianteiros | |||
| tipo | disco | ||
| diâmetro | 330 mm | ||
| espessura | 30 mm | ||
| material | metal | ||
| ventilado | sim | ||
| freios traseiros | |||
| tipo | disco | ||
| diâmetro | 345 mm | ||
| espessura | 20 mm | ||
| material | metal | ||
| ventilado | não | ||
| rodas e pneus | |||
| material do aro | aluminium alloy (molding) | ||
| dianteira | 9,0J × 22 285/45 R22 |
7,5J × 17 265/70 R17 |
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| traseira | 9,0J × 22 285/45 R22 |
7,5J × 17 265/70 R17 |
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| local de proudução | Арлингтон (США) | Арлингтон (США), Джейнсвилл (США), Силао (Мексика) | Арлингтон (США), Джейнсвилл (США) |
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WheelsAge.org '2005–atual