|
|
|
|
|
|
|
|
|
2008–11 |
2008–03.2011 |
2008–11 |
????–???? |
????–???? |
2008–11 |
2012–15 |
| básico |
| localização do volante |
à esquerda |
à direita |
à esquerda |
|
à esquerda |
| número de portas |
5 |
|
5 |
| número de lugares |
| total |
5 |
|
5 |
| are defective |
0 |
|
0 |
|
| design |
bearing body |
|
bearing body |
| geometria |
| dimensões |
| comprimento |
3.920 mm |
3.940 mm |
3.920 mm |
3.880 mm |
|
| largura |
1.680 mm |
|
1.680 mm |
1.670 mm |
|
| largura, incluindo retrovisores |
|
1.680 mm |
|
| altura |
1.505 mm |
1.495 mm |
|
| entre-eixos |
2.480 mm |
|
| comprimento de bitola |
| dianteira |
1.450 mm |
|
| traseira |
1.410 mm |
1.430 mm |
1.410 mm |
|
| altura do solo |
| padrão |
|
150 mm |
|
| coeficiente de arrasto |
| frontal |
|
0,360 |
|
0,350 |
|
| peso |
| vazio |
1.105 kg |
1.075 kg |
1.150 kg |
1.155 kg |
1.065 kg |
|
| total (cheio) |
1.503 kg |
|
| motor |
| nome |
|
1.6L (GM Family 1 Gen III LXV) |
Daewoo E-TEC II 1.6L (L91) |
1.6L (GM Family 1 Gen III LXV) |
Daewoo E-TEC II 1.6L (LXT) |
|
| tipo |
Pistão |
|
Pistão |
| localização |
na frente, transversal |
|
na frente, transversal |
| sistema de alimentação |
injeção eletrônica |
|
injeção eletrônica |
| material do bloco |
|
ferro fundido |
|
| cilindros/válvulas |
em linha4/4 |
|
em linha4 |
| diâmetro do cilindro |
|
79,0 mm |
|
| curso |
|
82,00 mm |
|
| volume |
1.206 cc |
1.598 cc |
|
1.399 cc |
| potência |
| potência |
84 hp |
110 hp |
103 hp |
106 hp |
103 hp |
|
94 hp |
| a partir de |
6.000 rpm |
6.200 rpm |
5.800 rpm |
6.400 rpm |
6.000 rpm |
|
| até |
|
6.200 rpm |
5.800 rpm |
6.400 rpm |
6.000 rpm |
|
| torque |
| torque |
114 Nm |
148 Nm |
145 Nm |
142 Nm |
148 Nm |
|
| a partir de |
3.800 rpm |
4.200 rpm |
3.600 rpm |
3.800 rpm |
3.600 rpm |
|
| até |
|
4.200 rpm |
3.600 rpm |
3.800 rpm |
3.600 rpm |
|
| taxa de compressão |
|
10,80 |
9,50 |
10,80 |
9,50 |
|
| combustível |
gasolina |
|
gasolina |
| turbo |
nenhum |
|
nenhum |
| refrigeração |
a água |
|
a água |
| Mecanismo de distribuição de combustível |
DOHC |
DOHC com comando de válvulas variável |
DOHC |
DOHC com comando de válvulas variável |
DOHC |
|
| transmissão |
| tração |
tração dianteira |
|
tração dianteira |
| caixa de marchas |
Manual 5 |
Automático 4 (Aisin AW81-40LS) |
Automático 4 (Aisin 80-40LE) |
Manual 5 (Y4M) |
|
| suspensão e direção |
| suspensão dianteira |
| tipo de elemento elástico |
|
mola helicoidal |
|
mola helicoidal |
| tipo de palhetas-guia |
|
independente |
|
independente |
| amortecedores |
| disponibilidade |
|
sim |
|
sim |
| princípio de funcionamento |
|
óleo-pneumática |
|
| ajustabilidade |
|
não |
| barra estabilizadora |
|
sim |
|
| suspensão traseira |
| tipo de elemento elástico |
|
mola helicoidal |
|
mola helicoidal |
| tipo de palhetas-guia |
|
semi-independente com barra de torção |
|
| amortecedores |
| disponibilidade |
|
sim |
|
sim |
| princípio de funcionamento |
|
óleo-pneumática |
|
| ajustabilidade |
|
não |
| tipo de direção |
|
Реечного типа с гидроусилителем |
|
| tipo de suspensão dianteira (descontinuada) |
Независимая |
|
Независимая, амортизатор с пружиной, тип McPherson |
| elétrico |
| tensão interna |
12 V |
|
12 V |
|
12 V |
| propriedades dinâmicas |
| velocidade máxima |
170,0 km/h |
|
175,0 km/h |
|
| aceleração até 100 km/h |
12,3 s |
|
12,1 s |
|
| aceleração até 60 mph |
|
11,4 s |
|
| 400m run time |
|
18,3 s |
|
| outras especificações |
| capacidade do tanque de combustível |
45 |
|
| volume do porta-malas |
220–980 l |
425–1.053 l |
200–1.190 l |
|
| consumo de combustível |
| Método desconhecido |
| urbano |
|
7,9 l/100km |
8,7 l/100km |
|
| rodoviário |
|
5,7 l/100km |
5,8 l/100km |
|
| misto |
5,6 l/100km |
7,2 l/100km |
7,8 l/100km |
6,9 l/100km |
7,4 l/100km |
|
| sistema start-stop |
não |
|
não |
| peso do reboque |
|
1.100 kg |
|
| amplitude |
| diâmetro |
|
10,1 m |
|
| curb-to-curb |
|
10,1 m |
|
| voltas do volante |
|
3,0 |
|
| sistema de freio |
| ABS |
sim |
|
| freios dianteiros |
| tipo |
disco |
|
disco |
| diâmetro |
|
256 mm |
|
| espessura |
|
24 mm |
|
| material |
|
metal |
|
metal |
| ventilado |
|
sim |
|
| perfurado |
|
não |
| freios traseiros |
| tipo |
|
tambor |
|
| diâmetro |
|
200 mm |
|
| espessura |
|
35 mm |
|
| material |
|
metal |
|
metal |
| perfurado |
|
não |
| emissões |
|
186 CO2 g/km |
|
| rodas e pneus |
| material do aro |
|
aluminium alloy (molding) |
|
aço |
|
| dianteira |
?J × 14 185/60 R14 |
6,0J × 15 185/55 R15 |
|
5,5J × 14 185/60 R14 |
|
| traseira |
?J × 14 185/60 R14 |
6,0J × 15 185/55 R15 |
|
5,5J × 14 185/60 R14 |
|
| local de proudução |
Корея, Бупайонг, Польша, Варшава |
Бупайонг (Южная Корея) |
|
Запорожский Автомобильный Завод, Запорожье, Украина |
|
|
|
|
|
|
|
|