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2007–08 |
2005–07 |
2005–06 |
2008–09 |
2006–10 |
| básico |
| localização do volante |
|
à direita |
|
à esquerda |
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| número de portas |
|
3 |
| número de lugares |
| total |
|
5 |
|
5 |
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| design |
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bearing body |
|
bearing body |
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| geometria |
| dimensões |
| comprimento |
|
4.250 mm |
|
4.331 mm |
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| largura |
|
1.753 mm |
|
1.753 mm |
|
| largura, incluindo retrovisores |
|
2.033 mm |
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| altura |
|
1.435 mm |
|
1.418 mm |
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| entre-eixos |
|
2.614 mm |
|
2.614 mm |
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| comprimento de bitola |
| dianteira |
|
1.488 mm |
|
1.488 mm |
|
| traseira |
|
1.485 mm |
|
1.488 mm |
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| altura do solo |
| padrão |
|
115 mm |
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| coeficiente de arrasto |
| frontal |
|
0,320 |
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| peso |
| vazio |
|
1.243 kg |
|
1.285 kg |
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| motor |
| nome |
|
1.8L 2H9 (GM Family 1 Gen III Z18XE) |
|
1.8L 2H0 (GM Family 1 Gen III U18XER) |
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| tipo |
|
Pistão |
|
Pistão |
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| localização |
|
na frente, transversal |
|
na frente, transversal |
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| sistema de alimentação |
|
injeção eletrônica |
|
injeção eletrônica |
|
| material do bloco |
|
ferro fundido |
|
ferro fundido |
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| cilindros/válvulas |
|
em linha4/4 |
|
em linha4/4 |
|
| diâmetro do cilindro |
|
81,0 mm |
|
81,0 mm |
|
| curso |
|
88,00 mm |
|
88,00 mm |
|
| volume |
|
1.796 cc |
|
1.796 cc |
|
| potência |
| potência |
|
122 hp |
|
138 hp |
|
| a partir de |
|
5.600 rpm |
|
6.300 rpm |
|
| até |
|
5.600 rpm |
|
6.300 rpm |
|
| torque |
| torque |
|
165 Nm |
|
170 Nm |
|
| a partir de |
|
3.800 rpm |
|
3.800 rpm |
|
| até |
|
3.800 rpm |
|
3.800 rpm |
|
| taxa de compressão |
|
10,50 |
|
10,50 |
|
| combustível |
|
AI-95 |
|
gasolina |
|
| turbo |
|
nenhum |
|
nenhum |
|
| refrigeração |
|
a água |
|
a água |
|
| Mecanismo de distribuição de combustível |
|
DOHC |
|
DOHC com comando de válvulas variável |
|
| transmissão |
| tração |
|
tração dianteira |
|
tração dianteira |
|
| caixa de marchas |
|
Manual 5 (F17) |
|
Manual 5 (F17) |
|
| suspensão e direção |
| suspensão dianteira |
| tipo de elemento elástico |
|
mola helicoidal |
|
mola helicoidal |
|
| tipo de palhetas-guia |
|
independente |
|
independente |
|
| amortecedores |
| disponibilidade |
|
sim |
|
sim |
|
| barra estabilizadora |
|
sim |
|
sim |
|
| suspensão traseira |
| tipo de elemento elástico |
|
mola helicoidal |
|
mola helicoidal |
|
| tipo de palhetas-guia |
|
semi-independente com barra de torção |
|
semi-independente com barra de torção |
|
| amortecedores |
| disponibilidade |
|
sim |
|
sim |
|
| tipo de direção |
|
Реечного типа с электрогидравлическим усилителем |
|
Реечного типа с электрогидравлическим усилителем переменного действия |
|
| outras especificações |
| capacidade do tanque de combustível |
|
52 |
|
45 |
|
| volume do porta-malas |
|
302–1.030 l |
|
340–1.070 l |
|
| consumo de combustível |
| Método desconhecido |
| misto |
|
7,4 l/100km |
|
| EPA (a partir de 2008) |
| urbano |
|
9,8 l/100km |
|
| rodoviário |
|
7,4 l/100km |
|
| sistema start-stop |
|
não |
|
não |
|
| peso do reboque |
|
1.300 kg |
|
630 kg |
|
| amplitude |
| curb-to-curb |
|
10,6 m |
|
10,5 m |
|
| voltas do volante |
|
3,6 |
|
| sistema de freio |
| ABS |
|
sim |
|
sim |
|
| freios dianteiros |
| tipo |
|
disco |
|
disco |
|
| diâmetro |
|
280 mm |
|
308 mm |
|
| espessura |
|
25 mm |
|
| material |
|
metal |
|
metal |
|
| ventilado |
|
sim |
|
sim |
|
| freios traseiros |
| tipo |
|
disco |
|
disco |
|
| diâmetro |
|
264 mm |
|
264 mm |
|
| espessura |
|
10 mm |
|
| material |
|
metal |
|
metal |
|
| ventilado |
|
não |
|
não |
|
| emissões |
|
177 CO2 g/km |
|
| padrão de emissão |
|
Euro 4 |
|
Euro 4 |
|
| rodas e pneus |
| material do aro |
|
aluminium alloy (molding) |
|
aluminium alloy (molding) |
|
| dianteira |
|
6,5J × 15 195/65 R15 |
|
7,0J × 17 225/45 R17 |
|
| traseira |
|
6,5J × 15 195/65 R15 |
|
7,0J × 17 225/45 R17 |
|
| local de proudução |
Japan |
Антверпен (Бельгия) |
|
Антверпен (Бельгия) |
|
|
|
|
|
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