Pininfarina Hatchback em ordem cronológica

Innocenti Austin A40 Combinata (Tipo 31) '12.1960–01.1962^{desenhado por Pininfarina}Produzido em 6444 cópias

Innocenti Austin A40 Combinata (Tipo 33) '02–12.1962^{desenhado por Pininfarina}Produzido em 9979 cópias

Innocenti Austin A40S Combinata (Tipo 33) '12.1962–02.1967^{desenhado por Pininfarina}Produzido em 27381 cópias

Fiat Ecos Concept '1978^{desenhado por Pininfarina}

Pininfarina CNR PF '1978Produzido em uma única cópia

Прототип автомобиля "идеальной аэродинамичной формы" был создан профессором Альберто Морелли, Леонардо Фиораванти и главой аэродинамического туннеля студии, Антаньелло Коготти. Итоговый коэффициент 0.172 - почти вдвое ниже чем у обычных автомобилей того времени. При таких низких цифрах CNR имел довольно просторный салон, рассчитанный на четверых пассажиров. Машина во многом предопределила развитие аэродинамики на ближайшие годы.

especificações

Lancia HIT '1988^{desenhado por Pininfarina}Produzido em uma única cópia

Прототип построен на агрегатах Lancia Delta HF Integrale. HIT - акроним от High Italian Technology. На машине отрабатывались новые методы проектирования и материалы: карбоновое шасси, панели кузова из кевлара и стекловолокна. В итоге массу автомобиля удалось снизить до 980 кг (HF Integrale весила 1215 кг).

Fiat Spunto (176) '04.1994^{desenhado por Pininfarina}Produzido em uma única cópia

Turin Auto Show '04–05.1994

←anteriorpróximo→

0102030405

Pininfarina Hatchback em ordem cronológica

Innocenti Austin A40 Combinata (Tipo 31) '12.1960–01.1962desenhado por PininfarinaProduzido em 6444 cópias

Innocenti Austin A40 Combinata (Tipo 33) '02–12.1962desenhado por PininfarinaProduzido em 9979 cópias

Innocenti Austin A40S Combinata (Tipo 33) '12.1962–02.1967desenhado por PininfarinaProduzido em 27381 cópias

Fiat Ecos Concept '1978desenhado por Pininfarina