Os mais
mais velozmais lentomais dinâmicomais estáticomais potentemais fracomaior motormenor motormais ágilmais econômicomais beberrãomais ecologicamente limpomais poluidormais pesadomais levemais longomais curtomais largomais estreitomais altomais baixoa armenos aerodinâmicomaior rodamenor rodamaior freiomenor freiomaior altura do solomenor altura do solo
entre
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С-3А/СЗА-М '07.1958–70

círculo de giro

С-3А/СЗА-М '07.1958–70
С-3А/СЗА-М '07.1958–70
Interior С-3А/СЗА-М '07.1958–70

3,5m

BMW 2002 Cabrio von Baur (E10) '1973–75

BMW 2002 Cabrio von Baur (E10) '1973–75
BMW 2002 Cabrio von Baur (E10) '1973–75
Interior BMW 2002 Cabrio von Baur (E10) '1973–75

Примерно 260 автомобилей были изготовлены в праворульной версии для рынков Англии, Японии и Южной Африки.

9,6m

BMW 323i Top Cabriolet by Baur (E21) '1978–82

BMW 323i Top Cabriolet by Baur (E21) '1978–82
BMW 323i Top Cabriolet by Baur, BMW M1
BMW 323i Top Cabriolet by Baur (E21) '1978–82

10,3m

BMW 320/6 Top Cabriolet by Baur (E21) '1978–82

BMW 320/6 Top Cabriolet by Baur (E21) '1978–82
BMW 320/6 Top Cabriolet by Baur (E21) '1978–82
 

10,3m

BMW 1600-2 Cabrio by Baur (E10) '01.1968–06.1971

BMW 1600-2 Cabrio by Baur (E10) '01.1968–06.1971
BMW 1600-2 Cabrio by Baur (E10) '01.1968–06.1971
Painel frontal BMW 1600-2 Cabrio by Baur (E10) '01.1968–06.1971

10,4m

BMW 2002 Cabrio by Baur (E10) '01.1971–73

BMW 2002 Cabrio by Baur (E10) '01.1971–73
BMW 2002 Cabrio by Baur (E10) '01.1971–73
Painel frontal BMW 2002 Cabrio by Baur (E10) '01.1971–73

10,4m

BMW 2002 Cabrio by Baur (E10) '1971

BMW 2002 Cabrio by Baur (E10) '1971
BMW 2002 Cabrio by Baur (E10) '1971
BMW 2002 Cabrio by Baur (E10) '1971

10,4m

WheelsAge.org '2005–atual