Os mais

mais potente

mais velozmais lentomais dinâmicomais estáticomais potentemais fracomaior motormenor motormais ágilmais econômicomais beberrãomais ecologicamente limpomais poluidormais pesadomais levemais longomais curtomais largomais estreitomais altomais baixoa armenos aerodinâmicomaior rodamenor rodamaior freiomenor freiomaior altura do solomenor altura do solo

entre

Spyders

CarrosRoadstersSpydersMonopostosCabrio-coupesTargaLandausPhaetonsCoupesSedansHatchbacksLight vansBroughamsTonneausTown carsBarchettaCabrioletsTouringsCrossoversSUVsCurto-SUVsPegadasLimousenosMinivansVansCaminhõesÔnibusMiniônibusÔnibus de multiseçãoÔnibus de dois andaresMotosTractorsTracked platforms

anos 1950

antes de 1920anos 1920anos 1930anos 1940anos 1950anos 1960anos 1970anos 1980anos 1990anos 2000anos 2010mosts/period/2020-25tempos atuaisqualquer época

В 1954 году автомобиль был продан Luigi Chinetti при этом номер шасси был изменен на #0388, одновременно с этим на автомобиль был установлен оригинальный кузов как в 1952 году и возвращен двигатель модели 375 объемом 4,1 литра. Кузов от Fantuzzi был установлен в 1960 году.

В 1953 году автомобиль был перестроен на более коротком шасси, был установлен новый кузов с боковыми топливными баками и установлен новый трехлитровый двигатель.