Os mais
mais velozmais lentomais dinâmicomais estáticomais potentemais fracomaior motormenor motormais ágilmais econômicomais beberrãomais ecologicamente limpomais poluidormais pesadomais levemais longomais curtomais largomais estreitomais altomais baixoa armenos aerodinâmicomaior rodamenor rodamaior freiomenor freiomaior altura do solomenor altura do solo
entre
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Koenigsegg CCR '2004–06

altura

Koenigsegg CCR [LHD] (#7011) '2004
Koenigsegg CCR [LHD] (#7011) '2004
Painel frontal Koenigsegg CCR [LHD] (#7014) '2004

1.070mm

Koenigsegg CC8S '2002–03

Koenigsegg CC8S (#7001) '2002
Koenigsegg CC8S [UK-spec] (#7005) '2003
Painel frontal Koenigsegg CC8S (#7002) '2002

Первый серийный автомобиль Koenigsegg. Было выпущено 6 экземпляров, из них 2 - в праворульном исполнении.

1.070mm

Koenigsegg CC Concept (#7XX1) '10.2000

Koenigsegg CC Concept (#7XX1) '10.2000
Koenigsegg CC Concept (#7XX1) '10.2000
Interior Koenigsegg CC Concept (#7XX1) '10.2000

VIN: YT9M1G0VBA1007XX1

1.070mm

Koenigsegg CCR LHD '2004–06

Koenigsegg CCR [LHD] (#7011) '2004
Koenigsegg CCR [LHD] (#7011) '2004
Painel frontal Koenigsegg CCR [LHD] (#7014) '2004

1.070mm

Koenigsegg CCR RHD '2004–06

Koenigsegg CCR [UK-spec] (#7009) '2004
Koenigsegg CCR [UK-spec] (#7018) '2005
Painel frontal Koenigsegg CCR [UK-spec] (#7009) '2004

1.070mm

Koenigsegg CC8S (#7001) '2002

Koenigsegg CC8S (#7001) '2002
Koenigsegg CC8S (#7001) '2002
Koenigsegg CC8S (#7001) '2002

VIN: YT9M1G0V8C1007001

1.070mm

Koenigsegg CC8S (#7002) '2002

Koenigsegg CC8S (#7002) '2002
Koenigsegg CC8S (#7002) '2002
Painel frontal Koenigsegg CC8S (#7002) '2002

VIN: YT9M1G0V8D1007002

1.070mm

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