Os mais

mais pesado

mais velozmais lentomais dinâmicomais estáticomais potentemais fracomaior motormenor motormais ágilmais econômicomais beberrãomais ecologicamente limpomais poluidormais pesadomais levemais longomais curtomais largomais estreitomais altomais baixoa armenos aerodinâmicomaior rodamenor rodamaior freiomenor freiomaior altura do solomenor altura do solo

entre

Caminhões

CarrosRoadstersSpydersMonopostosCabrio-coupesTargaLandausPhaetonsCoupesSedansHatchbacksLight vansBroughamsTonneausTown carsBarchettaCabrioletsTouringsCrossoversSUVsCurto-SUVsPegadasLimousenosMinivansVansCaminhõesÔnibusMiniônibusÔnibus de multiseçãoÔnibus de dois andaresMotosTractorsTracked platforms

anos 2010

antes de 1920anos 1920anos 1930anos 1940anos 1950anos 1960anos 1970anos 1980anos 1990anos 2000anos 2010mosts/period/2020-25tempos atuaisqualquer época

Самосвал занесён в книгу рекордов Гиннесса и назван самым мощным в мире грузовиком. Его длина составляет более 20 м, ширина - около 10 м, а высота - 8 м. Диаметр поворота - около 20 м. Максимальная скорость - 64 км/ч. Самосвал способен перевезти груз весом свыше 500 т. Также специально для данной модели компания Siemens разработала оригинальную систему тягового электропривода (ТЭП) переменного тока MMT500. Система включает в себя четыре тяговых электромотора мощностью 1200 кВт, два тяговых генератора, три вентилятора обдува, установку вентиляции тормозных резисторов и шкаф управления с двумя инверторами ELFA. Тяговые моторы электрического привода изготавливались на заводе Siemens в Нюрнберге. Проект был реализован в сравнительно короткие сроки: на разработку с момента заказа до ввода в эксплуатацию ушло менее двух лет.

С февраля 2010 года выпускался под названием Bucyrus MT6300AC, а в июле 2011 года был переименован в Caterpillar Unit Rig MT6300AC.

Multi-Mission Recovery System. Эвакуатор на шасси Oshkosh LVSR (MKR15). Предназначен для восстановления поврежденных, обездвиженных, заболоченных, застрявших или перевернутых колесных транспортных средств и гусеничных боевых машин с максимальным весом около 45 т. Автомобиль может производить техническое обслуживание и буксировать их в пункты сбора и пункты технического обслуживания. От Oshkosh LVSR (MKR15) отличается наличием крановой телескопической стрелы на 3 секции, которая раздвигается до 12,5 м. Кран установлен на поворотную платформу и поворачивается на 360 градусов. Максимальная способность подъема составляет более 45 т. При максимальном вылете стрелы имеет грузоподъемность 7,7 т. На дорогах с твердым покрытием Oshkosh MMRS может буксировать автомобили с максимальным весом 47,6 т. Кабина оснащена встроенной броней и обеспечивает защиту от огня стрелкового оружия и взрывов мин. Автомобиль может быть оснащен 12,7-мм пулеметом или 40-мм автоматическим гранатометом для самообороны.